Yn ddiweddar, mae'r gorchmynion allforio ar gyfer offer sinoroader wedi parhau, a'r 4 set ddiweddaraf o llawndosbarthwyr asffalt awtomatigyn barod i longio i Tanzania o borthladd Qingdao. Mae hon yn orchymyn pwysig ar ôl allforio i Fietnam, Yemen, Malaysia, Gwlad Thai, Mali a gwledydd eraill, ac mae hefyd yn gyflawniad mawr arall o Sinoroader wrth ehangu'r farchnad ryngwladol.

Defnyddir tryciau dosbarthu asffalt yn helaeth wrth adeiladu priffyrdd, ffyrdd trefol, meysydd awyr mawr a therfynellau porthladdoedd. Mae'n fodel cynnyrch uwch-dechnoleg deallus ac awtomataidd sy'n lledaenu bitwmen wedi'i emwlsio yn broffesiynol, bitwmen gwanedig, bitwmen poeth, a bitwmen diflasedd uchel. Mae'n cynnwys siasi ceir, tanc asffalt, pwmp asffalt a system chwistrellu, system gwresogi olew trosglwyddo gwres, system hydrolig, system hylosgi, system reoli, system niwmatig a llwyfan gweithredu.

YTryciau Dosbarthu AsffaltYn cael ei allforio i Tanzania yr amser hwn mae cerbyd dosbarthu asffalt Dongfeng D7, mae cyfaint y tanc bitwmen yn 6 metr sgwâr, y bas olwyn yn 3800mm, y pwmp hydrolig, modur gyriant hydrolig y pwmp asffalt, y falf gorlifo, y falf gwrthdroi, y brandiau cyfrannol, y falf gyfrannol, ac ati i sicrhau dibynadwyedd y peiriant cyfan a gwella bywyd y gwasanaeth.

Mae'r system wresogi yn mabwysiadu llosgwyr a fewnforiwyd o'r Eidal, gyda swyddogaethau tanio awtomatig a rheoli tymheredd, a all wella effeithlonrwydd gwresogi a lleihau amser ategol adeiladu i sicrhau'r tymheredd chwistrellu.

Ar ôl i'r bitwmen gael ei wanhau, mae'r lori hon yn chwistrellu wyneb y ffordd yn awtomatig, ac mae'r gweithrediad awtomeiddio cyfrifiadurol yn disodli'r palmant llaw blaenorol, sy'n lleihau gwastraff gweithlu yn fawr. Mae effeithlonrwydd gwaith y car hwn gyda chyfradd chwistrellu bitwmen o 0.2-3.0L / M2 hefyd wedi'i wella'n fawr.

Gellir adeiladu ffyrdd maes awyr ar raddfa fawr gyda'r math hwn o gar, a ydych chi wedi'i weld? Os oes gennych ddiddordeb yn y model hwn, cysylltwch â ni!