Fel ffordd draffig bwysig ar gyfer ein teithiau beunyddiol, mae priffyrdd yn cael eu gwerthfawrogi fwyfwy am eu hansawdd. Mae sicrhau bod eu defnydd arferol yn chwarae rhan bwysig wrth gynnal diogelwch ar y ffyrdd. Yn nhechnoleg cynnal a chadw heddiw, mae technoleg cynnal a chadw ataliol yn arbennig o bwysig. Er mwyn lleihau trychinebau priffyrdd, bydd cynnal a chadw priffyrdd yn ataliol cyn i drychinebau ddigwydd yn gwella ansawdd a bywyd gwasanaeth priffyrdd. Mae pwynt allweddol cynnal a chadw yn gorwedd yn achos y clefyd. Gall yr hyn a elwir yn "rhagnodi'r feddyginiaeth gywir" gael gwell effaith.
Palmant asffalt ar hyn o bryd yw'r prif fath o balmant priffyrdd yn fy ngwlad. Mae ei gymhwysiad eang oherwydd ei fanteision o wastadrwydd, gwrthiant gwisgo, adeiladu cyfleus, a chynnal a chadw cymharol hawdd. Mae dwy ochr i bopeth, ac mae gan balmant asffalt ei ddiffygion hefyd. Bydd afiechydon yn digwydd oherwydd tymereddau eithafol. Er enghraifft, bydd tymereddau uchel yn yr haf yn achosi meddalu, a bydd tymereddau isel yn y gaeaf yn achosi craciau. Oherwydd ei ddiffygion, mae palmentydd priffyrdd yn aml yn dioddef o'r afiechydon canlynol:

Craciau hydredol: Mae craciau'n digwydd mewn palmant priffyrdd oherwydd dosbarthiad pridd anwastad a straen anwastad. Yn y bôn, craciau hydredol ydyn nhw. Mae dau reswm: y gwely ffordd ei hun, anheddiad anwastad y gwely ffordd, gan arwain at graciau hydredol yn digwydd; Mae'r cymalau hydredol yn cael eu trin yn amhriodol yn ystod y broses palmant asffalt, ac mae llwyth y cerbyd a dylanwad hinsawdd yn ystod y defnydd yn arwain at graciau.
Craciau traws: Mae concrit asffalt yn crebachu neu'n setlo'n wahanol o dan weithred gwahaniaethau tymheredd mewnol, gan achosi cracio palmant. Mae craciau hydredol a chraciau hydredol yn afiechydon tebyg i grac. Mae yna fwy o fathau o graciau traws. Ymhlith y rhai cyffredin mae craciau anheddiad gwahaniaethol, craciau sy'n gysylltiedig â llwyth a haenau sylfaen anhyblyg. crac myfyriol
Craciau blinder: Mae dylanwad yr amgylchedd allanol yn cyfrif am gyfran fawr o ffurfio craciau blinder. Mae palmentydd priffyrdd yn agored i'r haul am amser hir yn yr haf. Bydd y tymheredd uchel parhaus yn meddalu'r palmant concrit asffalt. Yn ystod y tymor glawog, bydd dŵr glaw yn golchi i ffwrdd ac yn treiddio, a fydd yn cyflymu diraddiad ansawdd palmant concrit asffalt. Llwyth cerbyd, bydd meddalu wyneb y ffordd yn dwysáu, bydd capasiti dwyn gwreiddiol wyneb y ffordd yn cael ei leihau, a bydd cylchrediad tymor hir yn achosi craciau blinder.
Craciau Myfyriol: Yn gysylltiedig yn bennaf ag allwthio mewnol a chrebachu'r palmant. Mae'r tair rhan o'r briffordd, y gwely ffordd, yr haen sylfaen a'r haen wyneb, wedi'u gosod mewn trefn o'r top i'r gwaelod. Mae'r haen sylfaen rhwng gwely'r ffordd a'r haen arwyneb. Bydd allwthio a chrebachu'r haen sylfaen yn achosi craciau. Bydd y craciau yn yr haen sylfaen yn cael eu hadlewyrchu i'r haen gwely ffordd a'r haen wyneb, yn ogystal ag arwynebau allanol eraill. Mae craciau myfyriol yr effeithir arnynt yn ymddangos.
Niwed Rut: Mae yna dri math o ddifrod rhigol: rhigolau ansefydlogrwydd, rhigolau strwythurol a rhigolau sgrafelliad. Mae dadffurfiad rhuthro yn bennaf oherwydd priodweddau'r deunydd asffalt ei hun. Ar dymheredd uchel, mae asffalt yn dod yn ansefydlog, ac mae gweithred barhaus cerbydau ar y palmant asffalt yn achosi dadffurfiad tymor hir y palmant. Mae'r deunydd asffalt yn cael llif gludiog o dan straen, gan achosi rhigolau. Bydd y naill ffurflen neu'r llall yn cael effaith ar wyneb y ffordd.
Llifogydd olew: Mae'r dyluniad a'r cynhyrchiad cymysgedd asffalt yn cynnwys gormod o asffalt, nid yw'r cymysgu'n cael ei reoli'n dda, ac mae gan yr asffalt ei hun sefydlogrwydd gwael. Wrth osod palmant asffalt, nid yw maint yr olew haen ludiog yn cael ei reoli'n dda ac mae dŵr glaw yn treiddio, gan arwain at lifogydd olew yn y cam diweddarach. Mewn tywydd poeth, mae asffalt yn symud yn raddol o waelod a rhan isaf y gymysgedd i'r haen wyneb, gan beri i asffalt gronni. Yn ogystal, mae dŵr glaw yn achosi i'r asffalt groenio a symud yn barhaus, ac mae asffalt gormodol yn cronni ar wyneb y ffordd, gan leihau gallu gwrth-sgid y ffordd. Mae'n glefyd unffordd anghildroadwy.