Mae selio slyri yn defnyddio offer mecanyddol i gymysgu asffalt emwlsig a raddiwyd yn briodol, agregau bras a mân, dŵr, llenwyr (sment, calch, lludw hedfan, powdr carreg, ac ati) ac ychwanegion yn ôl y gymhareb a ddyluniwyd yn gymysgedd slyri ac unffurf yn cyfaddawdu ar yr wyneb gwreiddiol, yn cyfuno'r ffordd wreiddiol, yn cyfuno'r ffordd wreiddiol, yn cyfuno'r ffordd wreiddiol ac yn cyd -fynd yn drwy'r ffordd wreiddiol, yn cyd -fynd â'r ffordd wreiddiol, anweddu a solidiad i ffurfio sêl arwyneb trwchus, cryf, gwrthsefyll traul a ffordd, sy'n gwella perfformiad wyneb y ffordd yn fawr.
Daeth technoleg selio slyri i'r amlwg yn yr Almaen ar ddiwedd y 1940au. Yn yr Unol Daleithiau, mae cymhwyso seliwr slyri yn cyfrif am 60% o balmant du y wlad, ac mae cwmpas ei ddefnyddio wedi'i ehangu. Mae'n chwarae rôl wrth atal ac atgyweirio afiechydon fel heneiddio, craciau, llyfnder, looseness, a thyllau yn y palmentydd mewn palmentydd newydd a newydd, gan wneud priodweddau gwrth-ddŵr, gwrth-sgid, llyfn a gwrthsefyll gwisgo arwyneb y ffordd yn gyflym.
Mae selio slyri hefyd yn ddull adeiladu cynnal a chadw ataliol ar gyfer trin palmant ar yr wyneb. Yn aml mae gan hen balmentydd asffalt graciau a thyllau yn y ffordd. Pan fydd yr wyneb yn cael ei wisgo, mae cymysgedd selio slyri asffalt emwlsiwn yn cael ei wasgaru ar y palmant i mewn i haen denau a chaniateir iddo solidoli cyn gynted â phosibl, fel y gellir cynnal y palmant concrit asffalt. Cynnal a chadw ac atgyweirio ydyw gyda'r pwrpas o adfer swyddogaeth wyneb y ffordd ac atal difrod pellach.

Mae'r asffalt emwlsiwn cymysg araf cracio neu'r cracio canolig a ddefnyddir yn yr haen sêl slyri yn gofyn am y cynnwys asffalt asffalt neu bolymer fod tua 60%, a rhaid i'r isafswm fod yn llai na 55%. Yn gyffredinol, mae gan asffalt emwlsiwn anionig adlyniad gwael i ddeunyddiau mwynol ac mae'n cymryd amser hir i ffurfio. Fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer agregau alcalïaidd, fel calchfaen. Mae gan asffalt emwlsiwn cationig adlyniad da i agregau asidig ac fe'i defnyddir yn bennaf mewn agregau asidig, megis basalt, gwenithfaen, ac ati.
Mae dewis emwlsydd asffalt, un o'r cynhwysion mewn asffalt emwlsig, yn arbennig o hanfodol. Gall emwlsydd asffalt da nid yn unig sicrhau ansawdd yr adeiladu ond hefyd arbed costau. Wrth ddewis, gallwch gyfeirio at y gwahanol ddangosyddion o emwlsyddion asffalt a'r cyfarwyddiadau ar gyfer defnyddio'r cynhyrchion cyfatebol. Mae ein cwmni'n cynhyrchu amrywiaeth o emwlsyddion asffalt amlbwrpas. Os oes gennych unrhyw gwestiynau, ymgynghorwch â'n gwasanaeth cwsmeriaid.
Gellir defnyddio'r sêl slyri asffalt emwlsiwn ar gyfer cynnal a chadw ataliol dosbarth II ac islaw priffyrdd, ac mae hefyd yn addas ar gyfer yr haen sêl isaf, gan wisgo haen neu haen amddiffynnol priffyrdd newydd. Mae bellach yn cael ei ddefnyddio hefyd ar briffyrdd.
Dosbarthiad morloi slyri:
Yn ôl graddio mwynau
Yn ôl y gwahanol raddiadau o ddeunyddiau mwynol, gellir rhannu'r haen selio slyri yn haen selio mân, haen selio ganolig a haen selio bras, a gynrychiolir gan ES-1, ES-2 ac ES-3 yn y drefn honno.
Yn ôl cyflymder yr agoriad i draffig
Yn ôl cyflymder y traffig agoriadol [1], gellir rhannu morloi slyri yn forloi slyri traffig sy'n agor yn gyflym a morloi slyri traffig agoriadol araf.
Wedi'i rannu yn ôl a yw addaswyr polymer yn cael eu hychwanegu
Yn ôl a yw addasydd polymer yn cael ei ychwanegu, gellir rhannu haen selio slyri yn haen selio slyri a haen selio slyri wedi'i haddasu.
Wedi'i rannu yn unol â gwahanol briodweddau asffalt emwlsiwn
Rhennir haen selio slyri yn haen selio slyri cyffredin a haen selio slyri wedi'i haddasu yn ôl gwahanol briodweddau asffalt emwlsig.
Wedi'i rannu yn ôl trwch
Yn ôl gwahanol drwch, mae wedi'i rannu'n haen selio mân (haen I), haen selio canolig (math II), haen selio bras (math III) a haen selio drwchus (math IV).