1. Canllawiau Dadosod, Cynulliad a Thrafnidiaeth
Mae gwaith dadosod a chydosod yr orsaf gymysgu yn gweithredu system gyfrifoldeb llafur, ac mae cynlluniau perthnasol yn cael eu llunio a'u gweithredu i sicrhau bod y broses gyfan o ddadosod, codi, cludo a gosod yn ddiogel ac yn rhydd o ddamweiniau. Ar yr un pryd, dylem weithredu egwyddorion y bach cyntaf cyn mawr, hawdd yn gyntaf cyn anodd, y tir cyntaf cyn uchder uchel, ymylol cyntaf yn y gwesteiwr yna, a phwy sy'n dadosod a phwy sy'n gosod. Yn ogystal, dylid rheoli'n iawn graddfa'r offer i fodloni'r gofynion codi a chludiant wrth gynnal cywirdeb gosod offer a pherfformiad gweithredol.

2. Allwedd Dadosod
(1) Gwaith paratoi
Gan fod yr orsaf asffalt yn gymhleth ac yn fawr, dylid llunio cynllun dadosod a chynulliad ymarferol yn seiliedig ar ei leoliad a'i amodau gwirioneddol ar y safle cyn dadosod a chydosod, a dylid cynnal briffio sgiliau diogelwch cynhwysfawr a phenodol ar gyfer y personél sy'n ymwneud â'r dadosod a chydosod.

Cyn dadosod, dylid archwilio a chofrestru ymddangosiad yr offer gorsaf asffalt a'i ategolion, a dylid mapio cyfeiriadedd cydfuddiannol yr offer er mwyn cyfeirio atynt. Dylech hefyd weithio gyda'r gwneuthurwr i dorri i ffwrdd a thynnu ffynonellau pŵer, dŵr ac aer yr offer, a draenio'r olew iro, oerydd a hylif glanhau.

Cyn dadosod, dylid marcio’r orsaf asffalt â dull lleoli adnabod digidol cyson, a dylid ychwanegu rhai symbolau at yr offer trydanol. Rhaid i amrywiol symbolau ac arwyddion dadosod bod yn glir ac yn gadarn, a dylid marcio symbolau lleoli a phwyntiau mesur graddfa leoli mewn lleoliadau perthnasol.

(2) y broses o ddadosod
Rhaid peidio â thorri'r holl wifrau a cheblau. Cyn dadosod y ceblau, rhaid gwneud tri chymhariaeth (rhif gwifren fewnol, rhif bwrdd terfynol, a rhif gwifren allanol). Dim ond ar ôl cadarnhau yn gywir y gellir dadosod y gwifrau a'r ceblau. Fel arall, rhaid addasu'r marciau rhif gwifren. Dylai'r edafedd sydd wedi'u tynnu gael eu marcio'n gadarn, a dylid clytio'r rhai heb farciau cyn cael eu datgymalu.

Er mwyn sicrhau diogelwch cymharol yr offer, dylid defnyddio peiriannau ac offer priodol wrth ddadosod, ac ni chaniateir dadosod dinistriol. Dylai'r bolltau wedi'u tynnu, cnau a phinnau lleoli gael eu olew a'u sgriwio neu eu mewnosod yn ôl yn eu safleoedd gwreiddiol ar unwaith er mwyn osgoi dryswch a cholled.

Dylai'r rhannau dadosodedig gael eu glanhau a'u gwrth-rwd mewn pryd, a'u storio yn y cyfeiriad dynodedig. Ar ôl i'r offer gael ei ddadosod a'i ymgynnull, rhaid glanhau'r safle a'r gwastraff mewn pryd.

3. Allwedd codi
(1) Gwaith paratoi
Sefydlu tîm trosglwyddo a chludiant Offer Gorsaf Asffalt i drefnu Is -adran Pontio a Thrafnidiaeth Llafur, cynnig gofynion sgiliau diogelwch ar gyfer gweithrediadau codi a chludiant, a llunio cynllun codi. Archwiliwch y llwybr cludo trosglwyddo a deall pellter y briffordd cludo trosglwyddo a'r cyfyngiadau uwch-uchel ac uwch-eang ar yr adrannau ffyrdd.

Rhaid i yrwyr a chodwyr craen gynnal tystysgrifau gweithredu arbennig a chael mwy na thair blynedd o brofiad gwaith. Dylai tunelledd y craen fodloni gofynion y cynllun codi, bod â phlatiau trwydded a thystysgrifau cyflawn, a phasio'r arolygiad gan yr adran goruchwylio technegol leol. Mae slingiau a thaenwyr yn cwrdd â'r gofynion ac yn pasio'r archwiliad ansawdd. Dylai'r offer cludo fod mewn cyflwr da, a dylai'r platiau trwydded a'r tystysgrifau fod yn gyflawn ac yn gymwys.

(2) Codi a chodi
Dylid dilyn gweithdrefnau gweithredu diogelwch yn llym yn ystod y broses godi. Rhaid i weithrediadau codi ar y safle gael eu cyfarwyddo gan weithiwr craen pwrpasol, a rhaid peidio â chyfarwyddo nifer o bobl. Ar yr un pryd, byddwn yn arfogi arolygwyr diogelwch amser llawn i ddileu ffactorau anniogel mewn modd amserol.

Dylid osgoi gweithrediadau codi ysbeidiol. Er mwyn osgoi niweidio'r offer wrth godi, dylid dewis a chodi pwyntiau codi priodol yn araf a chyda gofal. Dylid cymryd mesurau amddiffynnol lle mae'r rhaff wifren yn dod i gysylltiad â'r offer. Rhaid i rigwyr wisgo helmedau diogelwch a gwregysau diogelwch wrth weithredu ar uchderau uchel, a rhaid i'w defnydd gydymffurfio â rheoliadau diogelwch.

Dylai offer sydd wedi'i lwytho ar y trelar gael ei glymu â phobl sy'n cysgu, trionglau, rhaffau gwifren a chadwyni â llaw i'w atal rhag cwympo wrth eu cludo.

(3) cludo cludo
Yn ystod y cludo, dylai tîm Sicrwydd Diogelwch sy'n cynnwys 1 trydanwr, 2 godwr llinell ac 1 swyddog diogelwch fod yn gyfrifol am ddiogelwch cludiant wrth eu cludo. Dylai'r tîm sicrhau diogelwch fod ag offer ac offer angenrheidiol i glirio'r ffordd o flaen y confoi trafnidiaeth. Rhifwch y fflyd cyn gadael a bwrw ymlaen mewn trefn wedi'i rhifo yn ystod y daith. Wrth gludo offer na ellir ei gwympo ac y mae eu cyfaint yn fwy na'r gwerth penodedig, rhaid sefydlu arwyddion sylweddol yn yr ardal ormodol, gyda baneri coch wedi'u hongian yn ystod y dydd a goleuadau coch yn hongian yn y nos.

Yn ystod yr adran ffordd gyfan, dylai gyrrwr y tryc tynnu ddilyn cyfarwyddiadau'r tîm sicrwydd diogelwch, cadw at ddeddfau traffig ffyrdd, gyrru'n ofalus, a sicrhau diogelwch gyrru. Dylai'r tîm Sicrwydd Diogelwch wirio a yw'r offer wedi'i bwndelu'n dynn ac a yw'r cerbyd mewn cyflwr da. Os canfyddir unrhyw berygl anniogel, dylid ei ddileu ar unwaith neu gysylltu â'r swyddog gorchymyn. Ni chaniateir iddo yrru gyda chamweithio na pheryglon diogelwch.

Peidiwch â dilyn y cerbyd yn rhy agos tra bod y confoi yn symud. Ar briffyrdd cyffredin, dylid cynnal pellter diogel o tua 100m rhwng cerbydau; Ar briffyrdd, dylid cynnal pellter diogel o tua 200m rhwng cerbydau. Pan fydd confoi yn pasio cerbyd araf, rhaid i yrrwr y cerbyd sy'n pasio fod yn gyfrifol am riportio amodau'r ffordd o'u blaenau y tu ôl ac arwain y cerbyd y tu ôl i basio. Peidiwch â goddiweddyd yn rymus heb glirio amodau'r ffordd o'n blaenau.

Gall y fflyd ddewis lle addas i orffwys dros dro yn ôl yr amodau gyrru. Pan gânt eu stopio dros dro mewn tagfeydd traffig, gan ofyn am gyfarwyddiadau, ac ati, ni chaniateir i yrrwr a theithwyr pob cerbyd adael y cerbyd. Pan fydd cerbyd yn cael ei stopio dros dro, mae angen iddo droi ei oleuadau fflachio dwbl fel rhybudd, ac mae gan gerbydau eraill gyfrifoldeb i atgoffa'r gyrrwr i ddewis cyflymder gyrru priodol.

4. Allwedd y gosodiad
(1) Gosodiadau Sylfaenol
Paratowch y lleoliad yn ôl cynllun llawr yr offer i sicrhau mynediad ac allanfa llyfn ar gyfer pob cerbyd. Dylai bolltau angor coesau adeilad yr offer cymysgu allu symud yn briodol yn y tyllau sylfaen i addasu lleoliad y coesau. Defnyddiwch offer codi priodol i roi'r brigwyr yn eu lle, a gosod y gwiail cysylltu â chopaon y brigwyr. Arllwyswch forter i mewn i'r twll sylfaen. Ar ôl i'r sment galedu, rhowch y golchwyr a'r cnau ar y bolltau angor a thynhau'r coesau yn eu lle.

(2) Offer a Dyfeisiau
I osod y platfform gwaelod, defnyddiwch graen i godi platfform gwaelod yr adeilad fel ei fod yn disgyn ar y brigwyr. Mewnosodwch y pinnau lleoli ar y brigwyr yn y tyllau cyfatebol ym mhlât gwaelod y platfform a sicrhau'r bolltau.

Gosodwch yr elevydd deunydd poeth a chodi'r elevator deunydd poeth i safle fertigol, yna rhowch ei waelod ar y sylfaen a gosod y gwiail a'r bolltau cynnal i'w atal rhag siglo a chylchdroi. Yna aliniwch ei llithren ollwng â'r porthladd cysylltu ar orchudd selio llwch y sgrin ddirgrynu.

Gosodwch y drwm sychu. Codwch y drwm sychu i'w le a gosod y coesau a chefnogi gwiail. Agorwch y gorchudd selio llwch ar yr elevydd deunydd poeth, a chysylltwch llithren gollwng y drwm sychu â llithren fwydo'r elevator deunydd poeth. Trwy addasu uchder y coesau elastig ar ben bwyd anifeiliaid y drwm sychu, mae ongl gogwyddo'r drwm sychu yn cael ei addasu yn ei le. Codwch y llosgwr i'r flange gosod a thynhau'r bolltau gosod, a'i addasu i'r safle cywir.

Gosodwch y cludwr gwregys sgiw a'r sgrin ddirgrynu a chodi'r cludwr gwregys gwyro yn ei le fel ei fod yn gysylltiedig â chafn bwyd anifeiliaid y drwm sychu. Wrth osod y sgrin ddirgrynol, dylid cywiro ei safle i atal y deunydd rhag gwyro, a sicrhau bod y sgrin ddirgrynol yn gogwyddo ar yr ongl ofynnol i'r cyfeiriad hyd.

I osod pob cydran o'r system asffalt, codi'r pwmp asffalt â siasi annibynnol yn ei le, cysylltwch y ddyfais â'r tanc inswleiddio asffalt a'r corff offer cymysgu, a gosod falf gollwng ar bwynt isaf y biblinell mewnfa pwmp asffalt. Dylai'r biblinell cludo asffalt gael ei gosod ar ongl, a dylai ei ongl gogwydd fod yn ddim llai na 5 ° fel y gall yr asffalt lifo'n esmwyth. Wrth osod piblinellau asffalt, dylai eu taldra sicrhau bod cerbydau oddi tanynt yn pasio yn llyfn.

Mae'r falf tair ffordd asffalt wedi'i lleoli uwchben yr asffalt sy'n pwyso hopiwr. Cyn ei osod, tynnwch y ceiliog ar y falf, mewnosodwch sêl llyfn siâp gwialen yn y corff falf, ei rhoi yn ôl a thynhau'r ceiliog.

Rhaid i drydanwyr cymwys gyflawni gwifrau a gosod offer trydanol.

5. Allwedd y storio
Os oes angen cau'r offer am amser hir i'w storio, dylid cynllunio'r lleoliad a'i lefelu cyn ei storio i gadw'r llwybrau sy'n dod i mewn ac allan yn glir.

Cyn storio'r offer, dylid gwneud y gwaith canlynol yn ôl yr angen: Tynnwch rwd, bwndel a gorchuddio'r offer, yn ogystal ag archwilio, archwilio, storio ac amddiffyn yr holl beiriannau adeiladu, profi offerynnau, offer glanhau a chyflenwadau amddiffyn llafur; Gwagiwch yr offer cymysgu yr holl ddeunyddiau y tu mewn; torri'r cyflenwad pŵer i ffwrdd i atal yr offer rhag cychwyn yn ddamweiniol; Defnyddiwch dâp amddiffynnol i glymu'r tâp siâp V, a defnyddio saim i orchuddio'r gadwyn drosglwyddo a'r bolltau y gellir eu haddasu;

Amddiffyn y system nwy yn unol â gofynion cyfarwyddiadau'r system nwy; Gorchuddiwch allfa'r simnai gwacáu drwm sychu i atal dŵr glaw rhag llifo i mewn. Yn ystod y broses storio offer, dylid dynodi person pwrpasol i oruchwylio'r offer, perfformio glanhau a chynnal a chadw rheolaidd, a chadw cofnodion.