Mae gorsafoedd cymysgu asffalt yn cael eu hadeiladu yn unol â phroses benodol, a all nid yn unig sicrhau ansawdd yr adeiladu, ond hefyd sicrhau nad yw'r orsaf gymysgu asffalt yn cael ei difrodi. Er bod manylion adeiladu yn hollbwysig, rhaid meistroli sgiliau allweddol adeiladu gorsafoedd cymysgu asffalt.

Cyn adeiladu'r orsaf gymysgu asffalt, dylid tynnu wyneb uchaf yr ystod adeiladu gorsaf gymysgu asffalt, a dylid cadw drychiad y safle yn sych ac yn wastad i fodloni'r gofynion dylunio. Os yw'r wyneb yn rhy feddal, dylid atgyfnerthu'r sylfaen i atal y peiriannau adeiladu rhag colli sefydlogrwydd a sicrhau bod ffrâm y pentwr yn fertigol.
Yna dylid archwilio'r peiriannau adeiladu ar y safle i sicrhau bod y peiriannau'n gyfan a'u cydosod a'u profi o dan y rhagosodiad o fodloni'r gofynion. Dylid sicrhau fertigrwydd yr orsaf gymysgu asffalt, ac ni ddylai gwyriad y canllaw gantri a'r siafft gymysgu o fertigedd y ddaear fod yn fwy na 1.0%.
O ran cynllun yr orsaf gymysgu asffalt, dylid ei weithredu yn unol â'r diagram cynllun cynllun pentwr, ac ni ddylai'r gwall fod yn fwy na 2cm. Mae'r cymysgydd asffalt wedi'i gyfarparu â thrydan adeiladu 110kva a phibellau dŵr φ25mm i sicrhau bod ei gyflenwad pŵer a rheoli cludiant amrywiol yn normal ac yn sefydlog.
Pan fydd yr orsaf gymysgu asffalt wedi'i lleoli ac yn barod, gellir troi'r modur cymysgydd ymlaen, a gellir defnyddio'r dull chwistrellu gwlyb i rag-gymysgu'r pridd wedi'i dorri i wneud iddo suddo; Ar ôl i'r siafft gymysgu sinciau i'r dyfnder a ddyluniwyd, gellir codi'r dril a'i chwistrellu ar gyflymder o 0.45-0.8m / min.