Sut i ddatrys y broblem baglu yn ystod gweithrediad y planhigyn cymysgu asffalt
Gall offer planhigion cymysgu asffalt gynhyrchu cymysgedd asffalt, cymysgedd asffalt wedi'i addasu, a chymysgedd asffalt lliw, sy'n diwallu anghenion adeiladu priffyrdd yn llawn, graddio priffyrdd, ffyrdd trefol, meysydd awyr, porthladdoedd, ac ati oherwydd ei strwythur perffaith, graddio cywir, prosiectau mesur uchel, yn enwedig deunyddiau gorffenedig, ond mae ansawdd gorffenedig, ond yn gallu cael ei reoli'n fawr, ond yn gallu gorffen yn fwy gorffenedig, ond yn gallu cael ei reoli'n fawr, ond yn fwy o bumchiad, yn gallu cadarnhau deunyddiau gorffenedig, yn fwy, yn fwy, yn gallu ei groesawu, yn fwy, ac yn fwy o ddeunyddiau. Weithiau mae baglu yn digwydd yn ystod y gwaith, felly beth ddylen ni ei wneud pan fydd y ffenomen hon yn digwydd?


Ar gyfer cymysgydd asffalt y sgrin ddirgrynol: Rhedeg un daith heb lwyth, ac ailgychwynwch y daith eto. Ar ôl ailosod y ras gyfnewid thermol newydd, mae'r nam yn dal i fodoli. Gwiriwch y cyswllt, gwrthiant y modur, y gwrthiant sylfaen a'r foltedd, ac ati, ac ni ddarganfuwyd unrhyw broblemau; Tynnwch y gwregys trosglwyddo i lawr, dechreuwch y sgrin ddirgrynol, mae'r amedr yn dynodi normal, ac nid oes problem gyda baglu am 30 munud heb weithredu llwyth. Nid yw'r nam yn y rhan drydanol. Ar ôl aildrefnu'r gwregys trosglwyddo, canfuwyd bod y sgrin ddirgrynu wedi'i threchu'n fwy difrifol gan y bloc ecsentrig.
Datgysylltwch y bloc ecsentrig, dechreuwch y sgrin ddirgrynol, mae'r amedr yn dangos 15 mlynedd; Mae'r mesurydd magnetig wedi'i osod ar y plât blwch sgrin sy'n dirgrynu, mae'r rhediad rheiddiol yn cael ei wirio trwy farcio'r siafft, a'r rhediad rheiddiol uchaf yw 3.5 mm; Uchafswm ofodol y diamedr mewnol dwyn yw 0.32 mm. Amnewid y dwyn sgrin sy'n dirgrynu, gosod y bloc ecsentrig, ailgychwyn y sgrin sy'n dirgrynu, ac mae'r amedr yn dynodi normal. Dim mwy o deithio.