Bydd llawer o ffrindiau da yn y diwydiant adeiladu ffyrdd yn dod ar draws yr un broblem wrth brynu tryciau lledaenu asffalt: sut i ddewis y tryciau lledaenu asffalt mwyaf addas gyda chyfluniadau amrywiol? Cyn datrys y broblem, gadewch imi esbonio i fy ffrindiau yn gyntaf sawl math cyffredin o gyfluniadau tryciau taenwr asffalt ar hyn o bryd. Ar hyn o bryd, yn y bôn mae tri math o gyfluniadau tryciau taenwr asffalt. Mae'r rhan fwyaf o wneuthurwyr tryciau taenwr asffalt yn eu dosbarthu yn dri math. Mae cyfluniadau eraill o gerbydau i gyd yn cael eu trawsnewid o'r tri math hyn. Mae tryciau taenwr asffalt fel natur. 3 gwir liw, mae lliwiau eraill i gyd wedi'u gwneud o 3 gwir liw. Wedi dweud hynny, rwy'n credu bod fy ffrindiau'n chwilfrydig ynglŷn â beth yw'r tri chyfluniad tryc taenwr asffalt sylfaenol hyn? Isod, byddaf yn ei egluro fesul un i'm ffrindiau.

Math arbennig o lori taenwr asffalt ar gyfer asffalt emwlsig. Mae'r tryc taenwr asffalt hwn wedi'i ffurfweddu'n bennaf i ledaenu asffalt emwlsiwn yn unig. Gan fod pwynt meddalu asffalt y tryc taenwr asffalt yn isel, nid yw effaith wresogi'r llosgwr yn uchel. , felly mae'r math hwn o lori taenwr asffalt wedi'i gyfarparu â rhan bwrpasol gyda system wresogi. Yn gyffredinol, mae system wresogi'r tryc taenwr asffalt hwn yn defnyddio llosgwr disel, ac mae siambr hylosgi wedi'i gosod y tu mewn i'r tanc storio. Mae'r tryc taenwr asffalt yn seiliedig ar losgi aer yn cynhesu'r asffalt yn uniongyrchol, ond ni ellir cynhesu'r asffalt yn rhan biblinell y tryc taenwr asffalt a'r rhan ffyniant chwistrell cefn.
Mae gan lorïau taenwr asffalt sy'n arbennig ar gyfer asffalt emwlsig ddau fath o nozzles: falfiau pêl â llaw a silindrau. Mae gan rai gweithgynhyrchwyr tryciau taenwr asffalt falfiau pêl â llaw dewisol. Tryc Taenwr Asffalt Math Arbennig Asffalt Emulsified. Gan fod gan y tryc taenwr asffalt safle cul wrth ddatblygu tryc taenwr asffalt, nid yw'n gyfres cerbydau pwrpas cyffredinol. Felly, mae'n daenwr asffalt da i'r rhai sydd angen chwistrellu asffalt poeth neu asffalt wedi'i addasu. Mae'r car yn anaddas. Yn ogystal, gall y math hwn o lori taenu asffalt achosi rhwystr rhannol y biblinell neu'r ffroenell yn hawdd oherwydd oeri'r asffalt ar y gweill yn ystod adeiladu deuddydd neu adeiladu ysbeidiol. Bydd y tryc taenu asffalt yn cynhesu mwy wrth ddod ar draws sefyllfa o'r fath. Mae'r tryc lledaenu asffalt yn araf ac efallai y bydd angen trosglwyddo â llaw, sy'n anghyfleus i weithredu. Fodd bynnag, mae pris marchnad tryciau lledaenu asffalt yn gymharol gost-effeithiol ac mae'n dal i fod o fewn ystod ystyried llawer o gwsmeriaid.
Tryc taenwr asffalt neu lori taenwr asffalt cyffredinol, gall y tryc taenwr asffalt hwn chwistrellu asffalt emwlsiwn, asffalt emwlsiwn deunydd wedi'i addasu, asffalt poeth taenwr asffalt ac asffalts eraill. Yr allwedd i gyflawni hyn yw bod asffalt wedi'i gynhesu y cerbyd, system drosglwyddo hydrolig a meddalwedd system y tryc taenwr asffalt yn wahanol i rai'r model arbennig asffalt emwlsiwn. Mae system wresogi tryc taenwr asffalt yn dal i ddefnyddio llosgwr disel ar gyfer gwresogi. Mae'r ardal lle mae'r tryc taenwr asffalt wedi'i seilio'n bennaf yn dibynnu'n bennaf ar y gwres olew thermol tymheredd uchel wedi'i addasu. Gellir gosod tymheredd olew thermol tymheredd uchel y tryc taenwr asffalt ar 200 ° C, ac mae rhai asffalts megis tanciau storio, piblinellau, a ffyniant chwistrellu y tu ôl i lorïau taenu asffalt yn cael effaith wresogi.
Mae gan y tryc taenwr asffalt hefyd swyddogaeth wresogi i ailgylchu'r gwres a gynhyrchir gan y bibell wacáu ar gyfer yr asffalt yn y tanc, fel bod y tymheredd yn codi'n gyflymach. Bydd y tryc taenwr asffalt yn cael ei adeiladu mewn dau ddiwrnod a bydd yn parhau i gael ei adeiladu. Os yw'r bibell yn rhwystredig, bydd yn cael ei chynhesu ar unwaith heb gynhesu ymhellach. Wedi'i losgi â thân, mae'n hawdd ei reoli a'i weithredu. Yn ogystal, mae nozzles cefn y tryc taenwr asffalt yn cael eu gweithredu'n drydanol. Mae prif blatfform gweithio cefn y tryc taenwr asffalt yn cael ei weithredu yn y blwch gweithredu trydanol neu mae blwch canolog cab yn cael ei addasu yn y cab. Mae ffroenell y tryc taenwr asffalt yn cael ei reoli gan un yn gyntaf, gallwch agor pa bynnag un sydd ei angen arnoch chi, sy'n gyfleus ac yn gyflym. Mae tryciau taenwr asffalt yn gyfres cerbydau a argymhellir yn gryf, ac ni fyddaf yn ymhelaethu ar y rhesymau dros yr argymhelliad.
Yn y bôn, mae tryciau lledaenu asffalt neu lorïau taenu asffalt cyffredinol yn ychwanegu caledwedd cyfrifiadurol a falfiau hydrolig electronig a chydrannau eraill. Felly mae tryciau taenu asffalt ychydig yn ddrytach na thryciau taenu asffalt. Mae taenu asffalt yn trycio lleoliad y cerbyd taenu asffalt yw y gall y gweithredwr, hynny yw, y gyrrwr, gwblhau pob gweithrediad cerbyd heb fynd allan o'r cab. Mae'n fwy cyfleus gosod swm lledaenu'r cerbyd lledaenu asffalt a lled y cerbyd haen drwodd.