Mae rhagolygon eang i dechnoleg selio graean cydamserol. Mae gan dechnoleg selio graean cydamserol eisoes brofiad aeddfed yn Ewrop a'r Unol Daleithiau. Yn yr un modd, mae'n hollol addas ar gyfer marchnad priffyrdd Tsieineaidd. Mae'r prif sail fel a ganlyn:

① O'i gymharu â thechnolegau eraill, megis selio slyri neu dechnoleg ultra-denau, mae technoleg selio graean cydamserol yn defnyddio asffalt gyda chyfnod meddalu hir ac mae'n fwy addas ar gyfer palmentydd nad ydynt yn anhyblyg. Mae ganddo wrthwynebiad dŵr cryf, ymwrthedd slip uchel iawn, garwedd da, ac mae ganddo berfformiad da wrth drin craciau rhyng-haen. Mae hyn yn addas iawn ar gyfer nodweddion hinsawdd dyodiad trwm yn yr haf a thymor glawog hir yn y rhan fwyaf o ardaloedd fy ngwlad.
② Mae gan ein gwlad diriogaeth helaeth a gwahaniaethau mawr mewn amodau priffyrdd. Mae'r dechnoleg selio graean cydamserol yn addas ar gyfer gwibffyrdd, priffyrdd o'r radd flaenaf a phriffyrdd ail ddosbarth, yn ogystal â phriffyrdd trefol, priffyrdd gwledig a maestrefol, a gall ymdopi â gwahanol sefyllfaoedd. Megis gwahanol hinsoddau, galluoedd cludo, ac ati.
③ Mae technoleg selio graean cydamserol yn cael ei chydnabod fel technoleg cynnal a chadw ffyrdd isaf y byd sy'n cymryd llawer o ynni, sy'n golygu y gall gwmpasu ardal fawr o ?? defnydd heb wario llawer o fuddsoddiad. Mae hyn yn briodol iawn i China fel gwlad sy'n datblygu.
Technoleg selio graean sy'n gysylltiedig hefyd yw technoleg adeiladu ffyrdd gwledig cost isaf y byd ac ateb ar gyfer adeiladu ffyrdd gwledig yn Ewrop a'r Unol Daleithiau. Mae yna ardaloedd helaeth yn Tsieina y mae angen eu gorchuddio gan rwydweithiau ffyrdd gwledig, ac mae nod pob tref â ffyrdd asffalt ac mae gan bob pentref ffyrdd ". Yn ôl data perthnasol, bydd 178,000 cilomedr o ffyrdd sirol a threfgordd yn cael eu hadeiladu ledled y wlad yn ystod yr ychydig flynyddoedd nesaf. Os mabwysiadir technoleg selio graean cydamserol, gellir lleihau'r gost gan RMB 10 y metr sgwâr, a fydd yn arbed costau adeiladu RMB 12.5 biliwn. Heb os, mewn ardaloedd lle mae cronfeydd adeiladu priffyrdd yn brin, yn enwedig yn rhanbarth y gorllewin, bydd technoleg selio graean ar yr un pryd yn ddatrysiad da ar gyfer adeiladu priffyrdd gwledig.