Gellir gosod offer decanter bitwmen mewn system gymhleth fel uned annibynnol i ddisodli'r dull dad-barrelu ffynhonnell wres bresennol, neu gael ei gysylltu ochr yn ochr fel cydran graidd set fawr o offer, neu gall weithio'n annibynnol i fodloni gofynion gweithrediadau adeiladu ar raddfa fach.
Mae dyfais decanter asffalt Sinoroader yn cynnwys blwch dad-barrelu yn bennaf, mecanwaith codi, taflwr hydrolig a system reoli drydanol. Mae'r blwch wedi'i rannu'n ddwy siambr, mae'r siambr uchaf yn siambr toddi bitwmen barrel, ac mae coiliau gwresogi wedi'u dosbarthu'n gyfartal o'i gwmpas. Mae'r bibell wresogi a'r gasgen asffalt yn cyfnewid gwres yn bennaf mewn dull ymbelydredd i gyflawni pwrpas dad-bario asffalt. Sawl rheilen ganllaw yw'r traciau ar gyfer y gasgen asffalt i fynd i mewn. Y siambr isaf yn bennaf yw parhau i gynhesu'r asffalt sy'n cael ei dynnu o'r gasgen i wneud i'r tymheredd gyrraedd tymheredd y pwmp sugno (100 ℃), ac yna mae'r pwmp asffalt yn cael ei bwmpio i'r siambr uchaf. Ar yr un pryd, mae casgen wag yn cael ei gwthio allan yn yr allfa gefn. Mae yna hefyd danc olew ar y platfform wrth fynedfa'r gasgen asffalt i atal yr asffalt sy'n diferu rhag llifo allan.

Mae drysau mewnfa ac allfa'r ddyfais yn mabwysiadu mecanwaith cau awtomatig gwanwyn. Gellir cau'r drws yn awtomatig ar ôl i'r gasgen asffalt gael ei gwthio i mewn neu allan i leihau colli gwres. Mae mesurydd tymheredd wedi'i osod yn yr allfa asffalt i arsylwi tymheredd yr allfa asffalt. Gall y system rheoli trydanol reoli agor a chau'r pwmp hydrolig a gwrthdroi'r falf gwrthdroi electromagnetig i wireddu cynnydd ac encil y silindr hydrolig. Os yw'r amser gwresogi yn cael ei ymestyn, gellir cael tymheredd uwch. Mae'r mecanwaith codi yn mabwysiadu strwythur cantilifer. Mae'r gasgen asffalt yn cael ei chodi gan declyn codi trydan, ac yna ei symud yn llorweddol i osod y gasgen asffalt ar reilffordd y tywysydd. Mae mesurydd tymheredd wedi'i osod wrth allfa'r offer diarfaith asffalt i arsylwi tymheredd ei allfa.