1. Rhagofalon ar gyfer cymhwyso offer cymysgu asffalt yn dechnegol
Mae risgiau technegol yn cyfeirio'n bennaf at y risgiau y gellir eu dwyn i'r prosiect oherwydd ansicrwydd yn nibynadwyedd a chymhwysedd y dechnoleg a fabwysiadwyd gan y prosiect a chymhwyso technolegau newydd. Mae'r dechnoleg a'r offer a ddewisir yn aeddfed ac yn ddibynadwy, ac mae contractau wedi'u llofnodi gyda chwmnïau sy'n darparu technoleg ac offer i wireddu trosglwyddo risg.

2. Rhagofalon ar gyfer Buddsoddi Prosiect
Ar hyn o bryd, mae marchnad offer cymysgu asffalt fy ngwlad mewn cyfnod twf, ac mae elw penodol o fuddsoddi, ond rhaid gwneud paratoadau cyfatebol cyn buddsoddi:
(1). Gwnewch ymchwil ragarweiniol a pheidiwch â dilyn i fyny yn ddall. Mae gan offer cymysgu asffalt ofynion technegol uchel a buddsoddiad offer uchel, felly mae'n rhaid i chi ymchwilio yn ofalus.
(2). Rhaid defnyddio'r offer yn dda. Os nad ydych yn gyfarwydd â pherfformiad yr offer, bydd mwy o broblemau wrth eu defnyddio.
(3). Rhaid gwneud gwerthiannau sianel yn dda. Os yw'r cynnyrch yn cael ei gynhyrchu ac nad oes marchnad, bydd y cynnyrch yn sownd.

3. Rhagofalon ar gyfer cynhyrchu a datblygu
Wrth ddatblygu a chynhyrchu offer cymysgu asffalt, rhaid ystyried materion cyflenwi pŵer a phŵer. Mewn adeiladu ffyrdd asffalt trefol, gan fod yr orsaf gymysgu asffalt yn gymharol sefydlog, mae'r cyflenwad pŵer a'r cyflenwad pŵer yn mabwysiadu'r cyflenwad pŵer prif gyflenwad yn bennaf trwy doddiant trawsnewidydd. Oherwydd symudedd uchel adeiladu, mae cwmnïau adeiladu priffyrdd yn aml yn defnyddio setiau generaduron disel fel cyflenwad pŵer. Gall dewis set generadur disel nid yn unig ddiwallu anghenion adeiladu symudol, ond hefyd arbed cost prynu a chodi trawsnewidyddion a llinellau a thalu gallu i drawsnewidydd cynyddu ffioedd. Mae sut i ddewis a defnyddio setiau generaduron disel i sicrhau bod gweithrediad dibynadwy, diogel ac economaidd offer cymysgu asffalt yn fater y mae angen i fuddsoddwyr datblygu ei astudio'n fanwl.

(1). Dewis setiau generaduron disel
Mae'r set generadur disel yn mabwysiadu system tair cam pedair gwifren ar gyfer cyflenwad pŵer, gan ddarparu dwy foltedd o 380 / 220 ar gyfer gwahanol anghenion.
Amcangyfrifwch gyfanswm y defnydd o drydan yr orsaf gymysgu asffalt, dewiswch y Generadur KVA Set neu Drawsnewidydd, cyfrifwch y cerrynt amcangyfrifedig wrth ystyried pŵer a goleuadau ar yr un pryd, a dewis y ceblau. Wrth brynu offer cymysgu asffalt, o'r ystafell reoli ganolog i bob llinell offer pŵer gan y Ffatri Gynhyrchu Cyflenwad Dewisol. Dewisir y ceblau o'r cyflenwad pŵer i'r ystafell reoli ganolog gan y cwmni adeiladu priffyrdd yn seiliedig ar amodau'r safle. Yn ddelfrydol, hyd y cebl, hynny yw, y pellter o'r generadur i'r ystafell reoli ganolog, yw 50 metr. Os yw'r llinell yn rhy hir, bydd y golled yn fawr, ac os yw'r llinell yn rhy fyr, bydd sŵn y generadur ac ymyrraeth electromagnetig yn niweidiol i weithrediad yr ystafell reoli ganolog. Mae'r ceblau wedi'u claddu mewn ffosydd cebl, sy'n gyfleus, yn ddiogel ac yn ddibynadwy.

(2). Defnyddio setiau generaduron disel fel cyflenwad pŵer ar gyfer gorsafoedd cymysgu asffalt
1) Cyflenwad pŵer o set generadur sengl
Yn ôl gallu cynhyrchu'r orsaf gymysgu asffalt, amcangyfrifir cyfanswm y defnydd o drydan a gellir cyflenwi sefyllfa'r fenter adeiladu priffyrdd gyda thrydan trwy set generadur disel. Mae'r datrysiad hwn yn addas ar gyfer planhigion cymysgu asffalt bach fel offer cymysgu asffalt parhaus â gallu cynhyrchu o lai na 40fed.
2) Setiau Generadur Lluosog Pwer Cyflenwi ar wahân
Er enghraifft, mae gan offer cymysgu asffalt Peiriant Ffordd Xinhai 1000 gyfanswm capasiti wedi'i osod o 240 pwys. Defnyddir set 200 o generadur disel i yrru'r ffan drafft ysgogedig a'r modur troli deunydd gorffenedig, a defnyddir set generadur disel i yrru moduron rhannau gweithio eraill, goleuadau a moduron tynnu casgen asffalt. Mantais yr ateb hwn yw ei fod yn syml ac yn hyblyg ac yn addas ar gyfer offer cymysgu asffalt maint canolig; Yr anfantais yw na ellir addasu cyfanswm llwyth y generadur.
3) Defnyddir dwy set generadur disel yn gyfochrog
Mae'r planhigyn cymysgu asffalt mawr yn defnyddio dwy set generadur yn gyfochrog. Gan y gellir addasu'r llwyth, mae'r datrysiad hwn yn economaidd, yn syml ac yn ddibynadwy. Er enghraifft, cyfanswm y defnydd pŵer enwol o'r planhigyn cymysgu asffalt math 3000 yw 785 MKW, a gweithredir dwy set generadur disel 404 yn gyfochrog. Pan fydd dwy set generadur SZKW disel yn rhedeg ochr yn ochr â phŵer cyflenwi, dylid rhoi sylw i ddatrys y problemau canlynol:
(A) Amodau cyfochrog ar gyfer dwy set generaduron disel: Mae amlder y ddau generadur yr un peth, mae foltedd y ddau generadur yr un peth, mae dilyniant cyfnod y ddau generadur yr un peth ac mae'r cyfnodau'n gyson.
(b) Dull cyfochrog â goleuadau allan. Mae gan y dull cyfochrog hwn offer syml a gweithrediad greddfol a chyfleus.

(3). Rhagofalon ar gyfer dewis a defnyddio generaduron disel
1) Dylai'r orsaf gymysgu asffalt fod â generadur disel bach arbennig wedi'i osod i ddarparu tynnu casgen asffalt, gwres asffalt, gwresogydd trydan a goleuadau pan nad yw'r offer cymysgu asffalt yn gweithio.
2). Mae cerrynt cychwynnol y modur 4 i 7 gwaith y cerrynt sydd â sgôr. Pan fydd yr offer cymysgu asffalt yn dechrau gweithio, dylid cychwyn modur sydd â phŵer â sgôr fawr yn gyntaf, fel y modur ffan drafft a ysgogwyd gan 3000 math 185.
3) Wrth ddewis set generadur disel, dylid dewis y math rhes hir. Hynny yw, gall ddarparu pŵer yn barhaus o dan wahanol lwythi heb orfod arfogi pŵer masnachol, ac mae'n caniatáu gorlwytho o 10%. Pan gânt eu defnyddio ochr yn ochr, dylai modelau'r ddau generadur fod mor gyson â phosibl. Dylai'r rheolydd cyflymder injan diesel fod yn rheoleiddiwr cyflymder electronig yn ddelfrydol, a dylid paratoi'r cabinet cyfochrog yn unol â cherrynt a gyfrifir y generadur.
4) Dylai'r sylfaen sylfaen generadur fod yn wastad ac yn gadarn, a dylai'r ystafell beiriant fod yn wrth -law ac wedi'i hawyru'n dda fel nad yw tymheredd yr ystafell beiriant yn fwy na thymheredd yr ystafell a ganiateir.

4. Rhagofalon Gwerthu
Yn ôl dadansoddiad ystadegol, rhwng 2008 a 2009, trawsnewidiodd mentrau adeiladu priffyrdd mawr a chanolig eu maint yn fentrau bach a chanolig eu maint. Rhan fawr ohonynt yw defnyddwyr system ddinesig a mentrau adeiladu cludiant priffyrdd ar lefel sirol sydd angen uwchraddio offer. Felly, rhaid i werthiannau ddatblygu gwahanol gynlluniau gwerthu ar gyfer gwahanol strwythurau defnyddwyr.
Yn ogystal, mae'r galw am offer cymysgu asffalt mewn gwahanol ranbarthau hefyd yn wahanol. Er enghraifft, mae Shanxi yn dalaith fawr sy'n cynhyrchu glo ac mae galw cymharol uchel am offer cymysgu asffalt bach a chanolig; Tra mewn rhai taleithiau a dinasoedd a ddatblygwyd yn economaidd, mae ffyrdd wedi dod i mewn i'r cam cynnal a chadw, ac mae'r galw am offer cymysgu asffalt pen uchel yn gymharol uchel.
Felly, dylai staff gwerthu ddadansoddi'r farchnad ym mhob rhanbarth a llunio cynlluniau gwerthu addas er mwyn meddiannu lle yng nghystadleuaeth ffyrnig y farchnad.