Mae tryciau lledaenu asffalt yn offer mecanyddol a ddefnyddir i ddisodli gwaith llaw trwm. Mewn tryciau taenu asffalt, gall ddileu llygredd amgylcheddol yn effeithiol ac fe'i defnyddir yn helaeth mewn amryw o brosiectau adeiladu priffyrdd a chynnal a chadw ffyrdd. Ar yr un pryd, mae'r tryc lledaenu asffalt yn mabwysiadu dyluniad strwythurol rhesymol ac yn sicrhau trwch a lled lledaenu manwl gywir. Mae rheolaeth drydanol gyfan y tryc lledaenu asffalt yn sefydlog ac yn fwy amlbwrpas. Mae gofynion gweithredu tryciau lledaenu asffalt fel a ganlyn:

(1) Mae tryciau dympio a thryciau lledaenu asffalt yn gweithio gyda'i gilydd a dylent weithio'n agos gyda'i gilydd i atal gwrthdrawiadau.
(2) Wrth ledaenu asffalt, rhaid i gyflymder y cerbyd fod yn sefydlog ac ni ddylid newid y gerau yn ystod y broses ledaenu. Fe'i gwaharddir yn llwyr i'r taenwr symud ar ei ben ei hun dros bellteroedd hir.
(3) Wrth wneud trosglwyddiadau pellter byr ar y safle adeiladu, rhaid atal trosglwyddiad y rholer deunydd a'r cludwr gwregys, a rhaid rhoi sylw i amodau'r ffordd i atal difrod i rannau'r peiriant.
(4) Ni chaniateir i bersonél digyswllt ddod i mewn i'r safle yn ystod y llawdriniaeth i atal anafiadau rhag graean.
(5) Ni fydd maint gronynnau uchaf y garreg yn fwy na'r manylebau yn y cyfarwyddiadau.

Ar yr un pryd, ar ôl i'r tryc lledaenu asffalt gael ei gwblhau, mae angen iddo gyflawni gwaith cynnal a chadw rheolaidd i sicrhau gweithrediad arferol yr offer.