Yn ystod adeiladu a chynnal a chadw ffyrdd, bydd mawr o gerrig, asffalt a thanwydd yn cael eu bwyta, a chynhyrchir mawr o nwy gwastraff a gwastraff soild. O dan gefndir polisi "carbon dwbl", lleihau allyriadau nwy gwastraff, ailgylchu hen ddeunyddiau asffalt yw'r unig ffordd y mae'n rhaid i adeiladu a chynnal a chadw ffyrdd ei chymryd i gyflawni'r nod cyffredin o niwtraliaeth carbon. Mae Llywodraeth Ddinesig Xuchang yn chwilio am ffyrdd o wneud y mwyaf o ailddefnyddio palmant asffalt wedi'i adfer (RAP), felly prynodd y llywodraeth yplanhigyn ailgylchu asffalt poeth.

Planhigyn asffalt wedi'i ailgylchu'n boethyn fath newydd o blanhigyn cymysgu asffalt â strwythur datblygedig, gan gynhyrchu asffalt ailgylchu poeth cymysgedd planhigion yn bennaf, a all gyflawni ailgylchu concrit asffalt yn well. Melino a chasglu cymysgedd asffalt gwastraff o blinder a fethodd balmant asffalt i brosesu, ar ôl sgrinio, gwresogi, storio a mesur, ei fwydo yn y cymysgydd planhigyn cymysgu asffalt yn ôl gwahanol gyfrannau, i gymysgu'n gyfartal â'r deunyddiau gwyryf i gynhyrchu cymysgedd asffalt rhagorol.