Počáteční údržba: S výjimkou emulgovaného asfaltového povrchového ošetření, které by mělo být otevřeno provozu až po odpaření vody a silnice se v podstatě vytvoří po demulzifikaci, mohou být po převrácení otevřena další ošetření. Na začátku otevření silnice by měla být jmenována zvláštní osoba, aby nasměrovala provoz nebo zřídila překážky pro kontrolu řízení, a asfaltová míchací stanice by měla zajistit, aby byla celá šířka povrchu vozovky rovnoměrně zhutněna. Rychlost jízdy by měla být omezena na ne více než 20 km / h před vytvořením.

V počátečním stádiu otevření do provozu, pokud dojde k úniku oleje, měly by se v místě úniku ropného rozlití rozložit materiály se stejnými specifikacemi jako poslední vrstva minerálních materiálů (během konstrukce by se měly rozšířit údržbářské materiály pro městské silnice společně s poslední vrstvou materiálů) a pečlivě zametány. Nadměrné plovoucí minerální materiály by měly být vymezeny z povrchu vozovky, aby se zabránilo třením jiných minerálních materiálů, které již dodržovaly místo. Pokud existují další jevy poškození, měly by být opraveny včas.
Konstrukce povrchového úpravy asfaltu by měla splňovat následující požadavky:
(1) Ošetření povrchu asfaltu by mělo být vybráno v suchém a horkém období roku a mělo by být dokončeno půl měsíce před příchodem maximální denní teploty pod 15 ℃.
(2) Každý proces musí být úzce propojen a nesmí být odpojen. Délka každé pracovní sekce by měla být stanovena na základě počtu válečků, olejového zařízení atd. Část silnice, která má být postavena ve stejný den, by měla být dokončena ve stejný den, aby se zabránilo nepříznivým důsledkům, jako je neschopnost asfaltu zakrývat minerální materiál v důsledku chlazení a znečišťujícího prachu minerálního materiálu.
(3) S výjimkou kationtového emulgovaného asfaltu nesmí být olej posypán na mokrý minerální materiál nebo základnu. Když během výstavby prší, stavba by měla pokračovat až po sušení minerálního materiálu. Během období dešťů by měly být předpovědi počasí udržovány aktuální pro stavbu a všechny procesy ve výstavbě by měly být dokončeny před deštěm.
(4) U různých exponovaných částí, jako jsou kryty průlezů, strany, platformy a chodníky na silnici, měly by být pokryty, když je olej posypán, aby se zabránilo znečištění a ovlivnilo vzhled silnice.