Blog
Vaše pozice: Domov > Blog > Průmyslový blog
Jaké jsou výhody surovin pro emulzní bitumenní zařízení?
Čas uvolnění:2024-01-22
Číst:
Podíl:
Ve srovnání s tradiční definicí horkých a vysokoteplotních surovin pro zotavení pro emulzní bitumenový stroj je metoda zotavení pomocí normální teploty nebo horkých surovin s nízkou teplotou studeného oprava. Společnými surovinami pro zotavení jsou studené oprava surovin.
Rozdíl mezi betonem emulzního bitumenného zařízení a suroviny z obecné obnovy spočívá v tom, že má spojovací vlastnosti a volné vlastnosti. Ve srovnání s tradičním horkým opravováním se vyhýbá tradičním procesům výroby horkých záplav, jako je čtvercové záplaty kulatých jám a kartáčování dno olejem, a nahrazuje nevýhody tradičních operací horkých záplav. Nízká teplota v zimním a deštivém období brání výstavbě, což šetří nepříjemnosti nastavení květináčů a kamna pro zahřívání bitumenu na místě.
Konstrukční vlastnosti prachového filtru pro asfalt míchací rostlinu_2Konstrukční vlastnosti prachového filtru pro asfalt míchací rostlinu_2
Tento druh materiálu lze použít k obnovení různých typů podlahových krytin v jakémkoli počasí a geografickém prostředí při provozních teplotách mezi -30 ° C a 50 ° C. Nebude znečišťovat vzduch a podzemní vodu a může být doplněna, když se rozpadne. Po zotavení může být městský provoz obnoven jednoduchým destruktivním zhutněním, zhutněním lidských zdrojů nebo válcováním pneumatik.
Jeho silné vlastnosti proti stárnutí a lepení způsobují, že obnovený chodník je méně pravděpodobné, že spadne nebo praskne, a jeho životnost může být více než pět let.
Suroviny pro emulzní bitumenové vybavení, které jsou v současné době na trhu, se vztahují na zbarvené bitumen, písek a štěrk různých barev a barviva, která jsou smíšená a míchána při jedinečné teplotě za vzniku bitumenových směsí různých barev, které jsou poté dlážděny, válcovány a smíšené. Je válcován a recyklován tak, aby tvořil barevný asfaltový silniční betonový chodník s určitými pevností v tahu a silničními charakteristikami, také nazývaný emulzní bitumenní zařízení.