Vlastnosti obou materiálů jsou v podstatě stejné. Oba mají komponenty asfaltu a mají účinky vzduchu. Sdílí s vámi editor asfaltového míchacího závodu;
Cold Primer byl nejdříve zředěn a aplikován na naftu a asfalt, aby hrál roli lepení. Emulgafikovaný asfalt je modifikovaný alternativní produkt s lepší kvalitou a vysokou vazebnou silou. Může být použit jako náhrada, ale kvalita není tak dobrá jako druhá. Z pohledu analýzy inženýrských nákladů je první z nich levnější.

Emulgovaný asfalt je asfalt, který se obvykle používá při vysokých teplotách. Po mechanickém míchání a chemické stabilizaci (emulgace) je rozptýlena do vody a zkapanává se do materiálu pro stavbu silnic s velmi nízkou viskozitou a dobrou tekutost při teplotě místnosti. Může být použit při teplotě místnosti a může být použit se studenými a mokrými kameny. Když se emulgovaný asfaltový rozbití a ztuhne-je redukován na souvislý asfalt a voda je zcela odstraněna, může být vytvořena konečná síla silničního materiálu. V mnoha aplikacích pro stavbu silnic poskytuje emulgovaný asfalt bezpečnější, energeticky úsporný a ekologicky šetrný systém než horký asfalt, protože tento proces se vyhýbá vysokoteplotnímu provozu, vytápění a škodlivým emisím.
Emulgovaný asfalt se používá hlavně pro modernizaci a údržbu silnic, jako je například těsnění kamenných čipů, a existuje mnoho jedinečných aplikací, které nelze nahradit jinými asfaltovými materiály, jako je studená směs a kaše. Emulgovaný asfalt lze také použít při nové výstavbě silnic, jako je náklonná oleje, penetrační kabátový olej atd.
Studený primer je produktem zředění asfaltu diluenty (benzín, nafta, petrolej, benzen atd.). Většinou se používá jako základní vrstva hydroizolačních projektů při teplotě místnosti, takže se nazývá studený primer.
Studený primer má nízkou viskozitu a dobrou plynulost. Při aplikaci na základní povrchy, jako je beton, malta nebo dřevo, může rychle proniknout do pórů základní vrstvy a po odpaření rozpouštědla se pevně spojí se základní povrchem. Potahový film vytvořený studeným primerem je relativně tenký a obecně se nepoužívá jako vodotěsný materiál sám, ale pouze jako podpůrný materiál pro některé nepromokavé materiály. Během konstrukce se na základní vrstvě nejprve aplikuje vrstva studeného primeru a poté se aplikuje asfaltový vodotěsný povlak nebo plachta. Cold Primer může zavřít kapilární póry základní vrstvy a použít základní vrstvu k vytvoření vodotěsné schopnosti; Vytváří povrch hydrofobní základní vrstvy a vytváří příznivé podmínky pro lepení podobných vodotěsných materiálů. Doufám, že vám obsah sdílený editorem asfaltové mixovací stanice vám může pomoci!