Než se podíváme na problém, nejprve pochopte specifické strukturální součásti asfaltového rozmetacího vozu: rozmetací vozík se skládá z podvozku automobilu, asfaltového nádrže, asfaltového čerpacího a postřikovacího systému, systému tepelného oleje, hydraulického systému, spalovacího systému, pneumatického systému a kompozice provozu.
Zde je některá řešení běžných chyb, se kterými se seskupují asfaltové šíření nákladních vozidel:

1. Dieselový motor šířecího vozu nelze zahájit nepřetržitě po dobu více než 5 sekund a nelze jej zahájit více než třikrát v řadě. Pokud jej nelze spustit třikrát, měl by být zkontrolován olejový obvod a obvod.
2. Dieselový motor se nespustí a asfaltová čerpadlo nelze předehřát.
3. Pokud se červené světlo indikátoru nabíjení rozsvítí, znamená to, že motor nenabíjí baterii a zařízení je vadné. Obvod a elektrické spotřebiče by měly být zkontrolovány a opraveny.
4. Pokud startér sklouzne, měla by být poloha konzoly startoru upravena.
5. Během procesu separace a uzavření spojky může tahání držadla spojky oddělit spojku a spolehlivě a hladce kombinovat a nemusí dojít k zaseknutí ani sklouznutí. Nastavení vůle mezi pákou uvolňování spojky a ložiskem uvolňování lze dosáhnout úpravou flexibilního kabelu spojky.
6. Čerpadlo asfaltového rozpínacího vozu se začalo otáčet, ale asfalt ještě nebyl nastříkán.
1) upravit rychlost motoru;
2) Zkontrolujte, zda je potrubí asfalt blokováno;
3) Pokud je ve vzduchu ve vzduchu v přívodní potrubí asfaltového oleje, může asfaltová čerpadlo běžet 30 sekund a poté vzduch vyčerpat před absorbováním oleje a jeho postřikem.