Energetické asfaltové rostliny jsou navrženy pro asfalt z kamenného tmelu
Rostliny asfaltu jsou určeny pro výrobu asfaltu s kamenným žvýkacím a máme modul v našem softwarovém systému. Rovněž vyrábíme celulózovou dávkovací jednotku. S našimi zkušenými zaměstnanci poskytujeme nejen prodej rostlin, ale také poprodejní provozní podporu a školení personálu.
SMA je relativně tenkou (12,5–40 mm) mezeru, hustě zhutněná, HMA, která se používá jako povrchový průběh jak pro novou konstrukci, tak pro obnovení povrchu. Je to směs asfaltového cementu, hrubého agregátu, drceného písku a přísad. Tyto směsi se liší od normálního hustého stupně HMA směsí v tom, že ve směsi SMA je mnohem větší množství hrubého agregátu. Může být použit na hlavních dálnicích s těžkými objemy provozu. Tento produkt poskytuje běh odolných proti kolejům a odolnost vůči abrazivnímu účinku pneumatik. Tato aplikace také poskytuje pomalý stárnutí a dobrý výkon s nízkou teplotou.


SMA se používá k maximalizaci interakce a kontaktu mezi hrubou agregovanou frakcí v HMA. Asfaltový cement a jemnější agregované porce poskytují tmel, který drží kámen v těsném kontaktu. Typický design směsi bude mít obecně 6,0–7,0% asfaltového cementu středního stupně (nebo polymeru modifikovaný AC), 8–13% plnivo, 70% minimální agregát větší než 2 mm (č. 10) síto a 0,3–1,5% vlákna hmotností směsi. Vlákna se obecně používají ke stabilizaci tmelu a to snižuje odtok z pojiva ve směsi. Mezi dutiny jsou obvykle udržovány mezi 3% a 4%. Maximální velikosti částic se pohybují od 5 do 20 mm (0,2 do 0,8 palce).
Míchání, přeprava a umístění SMA využívají obvyklé vybavení a postupy s některými variacemi. Například vyšší teplota míchání asi 175 ° C (347 ° F) je obvykle nezbytná z důvodu hrubšího agregátu, aditiv a relativně vysokého viskozitního asfaltu ve směsí SMA. Také, když se používají celulózová vlákna, musí být doba míchání zvětšena, aby se umožnilo správné míchání. Válcování začíná okamžitě po umístění, aby se rychle dosáhlo hustoty, než se teplota mixu výrazně sníží. Zhutnění je obvykle prováděno použitím 9–11 tun (10–12 tun) ocelových kol. Vibrační válcování může být také použito s opatrností. Ve srovnání s normálním hustotou HMA má SMA lepší odolnost proti smyku, odolnost proti otěru, odolnost proti praskání a odolnost proti smyku a je stejná pro tvorbu šumu. Tabulka 10.7 představuje srovnání gradace SMA použité ve Spojených státech a Evropě.