Jemná technologie úpravy povrchu proti sklíčení, známá také jako technologie úpravy jemného štěrku, označovaná jako: jemné povrchové úpravy. Jedná se o technologii údržby asfaltových vozovek, která používá stavební zařízení k současně šíření (posypeme) cementu a agreguje na asfaltový chodník ve vrstvách a rychle je vytvoří vhodným válcováním. Může zlepšit nepromokavý a trhlinový výkon a protiskluzový výkon chodníku, zpomalit výskyt onemocnění asfaltových vozovek a prodloužit životnost vozovky.

Z definice můžeme jasně pochopit, že jemný povrch je položen hlavně ve vrstvách. Podle skutečných stavebních potřeb je na povrchu jednovrstvá dlažba a dvojitá vrstva. Ve struktuře vozovky s jednou vrstvou jsou zdola nahoru cementové materiály, agregáty a cementové materiály. Struktura vozovky s dvojitou vrstvou je složitější, rozdělena do 5 vrstev, zdola nahoru, cementovací materiál, agregát, cementační materiál, agregát, cementační materiál. Která metoda je vhodná, závisí na podmínkách silnice.
Role oddělení Jingbiao se odráží hlavně v následujících aspektech. Nejprve může zlepšit vodotěsné a odolný výkon povrchu vozovky. Položením pojiv a agregátů může dokončení zhubnout povrch vozovky a snížit průnik vody, čímž se sníží riziko praskání vozovky. Za druhé, jemné úpravy povrchu může zlepšit protikódový výkon povrchu vozovky. Vzhledem k výběru agregátů a optimalizaci procesu dlažby může jemný povrchový dlažba poskytnout lepší tření a snížit riziko dopravy. Kromě toho může jemné povrchové ošetření také zpomalit výskyt onemocnění asfaltových vozovek. Prostřednictvím pravidelné udržování chodníku lze objevit a opravit drobné onemocnění na jemném povrchu včas, aby se zabránilo rozšíření nemoci, čímž se prodloužila životnost vozovky.
V praktických aplikacích má technologie jemného povrchu výhody rychlého prototypování, jednoduché konstrukce a ochrany životního prostředí. Racionálním výběrem cementových materiálů a agregátů může technologie jemného povrchu dokončit údržbu vozovek v krátké době a snížit dopad na provoz. Současně může stavební zařízení s technologií jemné povrchové úpravy dosáhnout přesných proporcí agregátů a cementových materiálů, aby byla zajištěna kvalita konstrukce. Kromě toho mají materiály použité v technologii povrchové úpravy dobrý výkon životního prostředí a jsou v souladu s vývojovým trendem moderní zelené dopravy.