Synchronizované těsnění štěrku je používat speciální vybavení, jmenovitě synchronní štěrkové těsnicí vozík a spojovací materiály (modifikovaný asfalt nebo modifikovaný emulgovaný asfalt), aby se rozšířily současně na povrchu vozovky, a poté se vytvořily do jediné vrstvy přirozeným převáděcím převodem nebo válcováním pneumatik. Vrstva vrstvy asfaltového štěrku, která se používá hlavně jako povrchová vrstva silnice, a může být také použita pro konstrukci povrchové vrstvy nízkých dálnic.

Synchronizované těsnění štěrku koncentruje dva procesy stříkání pojivo a agregovaného šíření na jednom vozidle, což umožňuje, aby se štěrkové částice okamžitě dostaly do styku s nově stříkaným pojivem. V této době, protože horký asfalt nebo emulgovaný asfalt má lepší plynulost, může být kdykoli pohřben hlouběji do pojiva. Synchronní technologie těsnění štěrku zkracuje vzdálenost mezi stříkáním pojiva a šířením agregátu, zvyšuje krycí oblast agregovaných částic a pojiva, usnadňuje zajištění stabilního proporcionálního vztahu mezi nimi a zlepšuje provozní účinnost. Snižuje konstrukci zařízení a snižuje náklady na stavbu. Poté, co je asfaltový chodník ošetřen simultánním těsněním štěrku, má chodník vynikající vlastnosti protiskluzové a proti vodě. Může účinně vyléčit problémy s silnicí, jako je vyčerpání oleje, ztráta zrna, jemné trhliny, koleje a pokles. Používá se hlavně pro silnice. preventivní a nápravná údržba
Synchronní těsnicí stroj na štěrk je speciální vybavení, které synchronizuje postřik asfaltového pojiva a šíření kamenů, takže existuje dostatečný povrchový kontakt mezi asfaltovým pojivem a agregátem, aby se dosáhlo maximální adheze.