Asfaltové šíření vozidel se používají k šíření propustné olejové vrstvy, vodotěsné vrstvy a vazby spodní vrstvy asfaltového chodníku na vysoce kvalitních dálnicích. Může být také použita při výstavbě asfaltových silnic na úrovni krajů a na úrovni černošských čtvrtí, které implementují technologii dlažby. Skládá se z podvozku automobilu, asfaltového nádrže, asfaltového čerpacího a postřikovacího systému, tepelného vytápěného systému, hydraulického systému, spalovacího systému, řídicího systému, pneumatického systému a operační platformy.
Vědět, jak správně provozovat a udržovat asfaltové šíření nákladních vozidel, může nejen prodloužit životnost zařízení, ale také zajistit hladký pokrok stavebního projektu.
Na jakým problémům bychom tedy měli věnovat pozornost při práci s asfaltovým šířením nákladních vozidel?

Údržba po použití
1. Pevné připojení asfaltové nádrže:
2. Po 50 hodinách používání se znovu objevte všechna spojení
Konec práce každý den (nebo prostoje vybavení po dobu delší než 1 hodinu)
1. Použijte stlačený vzduch k vyprázdnění trysky;
2. Přidejte do asfaltového čerpadla několik litrů nafty, aby se zajistilo, že asfaltová čerpadlo může začít znovu hladce:
3. Vypněte spínač vzduchu na horní části nádrže;
4. Odvzdušněte plynovou nádrž;
5. Zkontrolujte asfaltový filtr a v případě potřeby vyčistěte filtr.
POZNÁMKA: Někdy je možné filtr vyčistit několikrát během dne.
6. Po ochlazení expanzní nádrže vypusťte kondenzovanou vodu;
7. Zkontrolujte měřič tlaku na hydraulickém sacího filtru. Pokud dojde k negativnímu tlaku, vyčistěte filtr;
8. Zkontrolujte a upravte těsnost měřicího pásu rychlosti asfaltového čerpadla;
9. Zkontrolujte a utáhněte radar měření rychlosti vozidla.
Poznámka: Při práci pod vozidlem se ujistěte, že je vozidlo vypnuto a je nanesena ruční brzda.
za měsíc (nebo každých 200 odpracovaných)
1. Zkontrolujte, zda jsou upevňovače asfaltového čerpadla volné, a pokud ano, včas je utáhněte;
2. Zkontrolujte podmínku mazání elektromagnetické spojky servopodnice. Pokud není nedostatek oleje, přidejte 32-40# motorový olej;
3. Zkontrolujte filtr hořákového čerpadla, filtr vstupního oleje a filtr trysky, vyčistěte nebo vyměňte včas
? Rok (nebo každých 500 hodin)
1. Vyměňte filtr servopodnice:
2. Vyměňte hydraulický olej. Hydraulický olej v potrubí musí dosáhnout 40 - 50 ° C, aby se snížila viskozita a plynulost oleje před jeho výměnou (spusťte auto při pokojové teplotě 20 ° C a nechte hydraulické čerpadlo otáčet po dobu, aby splňovaly požadavky na teplotu);
3. Znovu prověřte pevné připojení asfaltové nádrže;
4. Demontujte válec trysky a zkontrolujte těsnění pístu a jehlou ventil;
5. Vyčistěte prvek filtru tepelného oleje.
Každé dva roky (nebo každých 1 000 hodin)
1. Vyměňte baterii PLC:
2. Vyměňte tepelný olej:
3. (Zkontrolujte nebo vyměňte karbonský kartáč s motorem DC DC).
Pravidelná údržba
1. Hladina kapaliny zařízení olejové mlhy by měla být zkontrolována před každou konstrukcí. Pokud je nedostatek oleje, musí být do horní hranice hladiny kapaliny přidán olej isovg32 nebo 1# turbínový olej.
2. zvedací rameno rozprostření tyče by mělo být namazáno olejem včas, aby se zabránilo dlouhodobému používání rzi a dalších problémů.
3. Pravidelně kontrolujte ohniskový kanál topné pece tepelného oleje a vyčistěte zbytky hasičského kanálu a komínů.