Balabag
Imong posisyon: Balay > Balabag > Blog sa industriya
Unsa man ang kinahanglan naton buhaton kung ang aspeto pagsagol sa aspeto sa kalit nga pagbiyahe sa panahon sa trabaho?
Pagpagawas sa oras:2024-07-05
Basahon:
Bahin:
Sa tinuud nga buhat ug kinabuhi, kanunay kaming makasinati sa pipila ka kalit nga mga problema. Sa diha nga kini nga kalit nga mga problema nahitabo, unsaon naton sila atubangon? Pananglitan, kung ang aspalto nga istasyon sa aspalto kalit nga pagbiyahe sa panahon sa trabaho, kini klaro nga makaapekto sa pag-uswag sa tibuuk nga buhat. Kung wala kini pagdumala sa hustong paagi, mahimo kini nga hinungdan sa labi ka grabe nga mga sangputanan.
Nahibal-an namon nga ang aspalto pagsagol sa aspalto usa ka sagad nga gigamit nga kagamitan, nga labi ka popular sa pagtukod sa akong nasud. Kini adunay usa ka hingpit nga istruktura, katukma sa sukod nga sukod, maayo nga kalidad sa produkto, ug yano nga operasyon. Busa, kung adunay usa ka kalit nga problema sa pag-tripping, kinahanglan nga mag-amping kita ug makit-an ang hinungdan sa problema una.
Tulo nga Triple Screw Screw Heat Inculet Jacket Asphalt Bitumen Pump_2Tulo nga Triple Screw Screw Heat Inculet Jacket Asphalt Bitumen Pump_2
Una sa tanan, tungod kay wala naton nahibal-an ang hinungdan sa sayup, kinahanglan naton kini wagtangon kini usa sumala sa kasinatian. Pagkahuman, susihon naton una ang kahimtang sa vibrate screen, pagdagan ang estasyon sa aspalto nga wala'y pag-load sa makausa, ug dayon magtrabaho nga normal usab, unya sa kini nga oras, ipuli ang bag-ong thermal relay.
Kung ang problema naglungtad pa pagkahuman sa pag-ilis sa bag-ong thermal relay, unya susihon ang pagsukol, pagsukol sa pagbatok ug boltahe sa motor sa baylo. Kung ang tanan nga mga sa ibabaw normal, dayon kuhaa ang transmission belt, pagsugod sa vibrate screen, ug susihon ang kahimtang sa pagpakita sa ammeter. Kung wala'y problema sa tunga sa oras nga wala'y pagkarga sa operasyon, kini nagpasabut nga ang problema wala sa elektrikal nga bahin sa aspalto nga pagsagol sa tanum nga aspalto.
Pagkahuman, sa kini nga kaso, mahimo naton sulayan nga i-refit ang sinturon sa transmission. Pagkahuman sa pagkompleto, pagsugod sa vibrate screen. Kung ang eccentric block nakit-an nga adunay problema, i-off ang eccentric block, i-restart ang vibrate screen, ug susihon ang kahimtang sa ipakita sa metro; Ang magnetic meter gipahimutang sa nag-vibrate nga screen box plate sa tanum nga aspalto nga pagsagol sa aspalto, nga adunay mga marka sa pagdagan sa radial, susihon ang runout sa pag-agay nga 3.5 mm; Ang pagdala sa sulud sa sulud sa sulud sa sulud mao ang 0.32 mm.
Niini nga panahon, aron masulbad ang problema sa pag-undang sa tanum nga aspalto, ang mga lakang nga kinahanglan makuha mao ang pag-ilis sa pagdala sa vibrate screen, i-restart ang vibrate screen. Kung ang embeter nagpaila sa normal, kini nagpasabut nga masulbad ang problema.