Unsang mga hinungdan nga punto ang kinahanglan hatagan pagtagad kung gipakaon ang mga emullififififififififified bitumen nga kagamitan? Kung bahin sa emulayifififififififififififififified Bitumen Equipment, wala ko mahibal-an kung unsa ang imong nahibal-an bahin niini? Unsa man ang kinahanglan nimo hatagan pagtagad kung kanus-a ang pagdugang mga materyales?

Ang itom nga anti-static tweezers nga paggiling ligid sa emulayififified bitumen nga kagamitan wala mainit nga kollet. Sa wala pa gamiton, kinahanglan nimo nga idugang ang angay nga kantidad sa diesel ug tuguti ang mga itom nga anti-static tweezers nga mag-init (5 minutos ang pag-init sa STOP sa Diestel Engine sa makina. Ang temperatura sa itom nga mga istilo nga anti-static tweezer Gireing Wheel kinahanglan mga 80 hangtod 100 degree sa wala pa ma-load ang materyal ug ibutang sa produksiyon. Kung adunay usa ka mainit nga collet, ang ligid nga ligid kinahanglan nga mainitan sa wala pa magsugod, ug dayon ang materyal gikarga ug ibutang sa produksiyon.

Kung nagdugang mga materyales, ang emulsified nga balbula sa lana sa emulayififififified bitumen nga kagamitan kinahanglan nga maablihan aron mapugngan ang stator sa motor nga makuha. Ang sulud sa sulud sa diametro sa emursified aspalto nga kagamitan sa aspalto sagad nga gi-adjust sa 0 nga posisyon sa orihinal nga pabrika. Ipahiangay ang gintang sa tuo. Ang pagbag-o sa usa ka gamay nga grid sa sulud nga diameter gauge mao ang 0.01mm. Mahimo kini nga i-adjust sa sulundon nga gintang bisan unsang oras ug bisan diin nga gikinahanglan.