Pagtambal sa mapintas nga sistema sa pagkasunog sa lana sa aspalto nga pagsagol sa estasyon sa aspalto
Usa ka estasyon sa pagsagol sa aspalto (ereinafter nga gihisgutan ingon ang nagsagol nga istasyon) nga gigamit sa usa ka yunit nga gigamit ang diesel ingon gasolina sa produksiyon. Samtang ang presyo sa merkado sa Diesel nagpadayon sa pagtaas, ang gasto sa pag-operate sa kagamitan nagkadako ug mas taas, ug ang kaepektibo kanunay nga pagkunhod. Aron makunhuran ang mga gasto sa produksiyon, nakadesisyon nga mogamit sa usa ka ubos nga presyo, kombinasyon nga mahigalaon ug kwalipikado nga lana sa pagkasunog (bug-at nga lana alang sa mubo) aron mapulihan ang diesel.

1. Fault Faulomenon
During the use of heavy oil, the asphalt mixing equipment has black smoke from combustion, blackened recycled mineral powder, darkened combustion flames, and smelly hot aggregates, and the fuel oil consumption is large (7kg of heavy oil is required to produce 1t of finished material). Pagkahuman sa paghimo sa 3000t sa nahuman nga materyal, ang gi-import nga gasolina nga high-pressure sa gasolina nga gigamit nadaot. Human ma-disassembling ang gasolina nga high-pressure, nakit-an nga ang sirkper sa tumbaga ug ang pag-screw grabeng nadaot. Pinaagi sa pag-analisar sa mga istruktura ug mga materyales sa bomba, nakit-an nga ang kahoy nga kahoy ug ang screw nga gigamit sa bomba dili angay gamiton sa dihang nagdilaab nga bug-at nga lana. Pagkahuman sa pag-ilis sa gi-import nga Fuel High-Pressure Pump nga adunay usa ka domestic fuel high-pressure pump, ang panghitabo sa pagsunog sa itom nga aso adunay gihapon.
Sumala sa pag-analisar, ang itom nga aso nga gipahinabo sa dili kompleto nga pagkasunog sa mekanikal nga burner. Adunay tulo nga mga hinungdan: Una, ang dili patas nga pagsagol sa hangin ug lana; ikaduha, dili maayo nga pagpataas sa gasolina; ug ikatulo, ang siga dugay na kaayo. Ang dili kompleto nga pagkasunog dili lamang hinungdan nga ang nahabilin nga magpabilin sa gintang sa abug nga bag sa abog gikan sa abog nga mahulog sa abus. Dugang pa, ang sulfur dioxide nga gihimo sa proseso sa pagkasunog maghatag usab grabe nga kawala sa bag. Aron masulbad ang problema sa dili kompleto nga pagkasunog sa bug-at nga lana, gikuha namon ang mga mosunod nga mga lakang sa pagpaayo.

2. Mga lakang sa pagpaayo
(1) pagkontrol sa viscosity sa lana
Kung ang viscys sa bug-at nga lana nagdugang, ang mga partikulo sa lana dili dali nga magkatibulaag sa maayong mga droplet, nga magpatunghag dili maayo nga pag-atomization, nga miresulta sa itom nga aso gikan sa pagkasunog. Busa, ang viscosity sa lana kinahanglan kontrolado.
(2) Dugangi ang presyur sa injection sa Burner
Ang gimbuhaton sa Burner mao ang pag-ayom sa bug-at nga lana sa mga finer nga mga partikulo ug i-inject kini sa tambol aron isagol sa hangin aron maporma ang usa ka maayo nga pagkasunog nga sagol. Busa, gipadako namon ang pressure sa injection sa Burner, epektibo nga nagpalambo sa kalidad sa masunog nga sagol ug pagpalambo sa mga kondisyon sa gasolina. (3) Ipasibo ang ratio sa Air-Oil
Ang pag-adjust sa air-oil ratio tukma nga makahimo sa gasolina ug hangin nga usa ka maayo nga sagol, paglikay sa dili kompleto nga pagkasunog nga hinungdan sa pag-inom sa itom ug dugang nga pag-inom sa iro. (4) Pagdugang usa ka aparato sa filter sa gasolina
Pag-ilis sa usa ka bag-ong pump-pressure pump-pressure pump, ipadayon ang orihinal nga circuit, gauge sa presyur, ang ubang mga aparato nga steel nga adunay usa ka sulud nga sulud sa gasolina sa bug-at nga lana ug pagsiguro sa hingpit nga pagkasunog.