Ang Cape Seal usa ka composite nga Teknolohiya sa Pag-amping sa Highway nga naggamit sa proseso sa pagtukod sa una nga pagbutang usa ka layer sa slurry seal / Micro-Surfacing. Apan unsa man ang kinahanglan nimo hatagan pagtagad kung kanus-a ang pagbuhat sa CAPE SEALALION? Tingali adunay daghan pa nga mga tawo nga dili kaayo klaro bahin niini. Karon kami maghisgot sa mubo bahin sa kini nga isyu.
Ang materyal nga nagtagbo nga gipili alang sa pagtukod sa Gravel Seal mahimo nga spray-type nga pagtipig sa mga pag-crash sa micro-surfacing ug paspas nga setting cacucicifed aspalto. Ang komposisyon sa emursified aspalto naglangkob sa tubig. Pagkahuman sa pagtukod, ang tubig sa emulayified nga aspalto kinahanglan nga mag-evaporate sa wala pa kini maablihan sa trapiko. Busa, ang pagtukod sa Cape Sealing dili gitugotan sa aspalto nga aspalto kung ang temperatura ubos sa 5 ° C, sa mga ting-ulan nga mga adlaw ug kung basa ang nawong.

Ang Sealing sa Cape usa ka duha o tulo nga layer nga composite sealing construction ug kinahanglan nga tukuron ingon nga mahimo. Ang pagpanghilabot sa ubang mga proseso nga mahimong kontaminado ang layer sa aspalto kinahanglan nga likayan aron malikayan ang polusyon sa pagtukod ug pag-apektar sa epekto sa mga sapaw ug nakaapekto sa epekto sa pagtukod.
Ang pagbugkos sa graba kinahanglan nga himuon sa usa ka uga, mainit nga klima. Ang micro-surfacing kinahanglan nga himuon pagkahuman sa sulud sa layer sa Gravel Se STE SEAL.
Mainiton nga Pahinumdom: Hatagan ang pagtagad sa temperatura ug pagbag-o sa panahon sa wala pa ang pagtukod. Sulayi nga likayan ang bugnaw nga panahon kung ang pagtukod sa mga layer sa nawong sa aspalto. Girekomenda nga ang Abril hangtod sa tungatunga sa Oktubre mao ang panahon sa pagtukod sa dalan. Ang temperatura nagbag-o sa sayo nga tingpamulak ug sa ulahing bahin sa tingdagdag, nga adunay mas dako nga epekto sa pagtukod sa aspalto sa aspalto.