Ang impluwensya sa aspalto nga pagsagol sa tanum dili mahimo nga imendaryo. Adunay usab kini usa ka maayo nga epekto sa pagkaayo sa pagpainit sa mga tubo nga aspalto sa aspalto. Kini tungod kay ang hinungdanon nga mga timailhan sa pasundayag sa aspalto, sama sa sulud sa viscyity ug sulfur, suod nga may kalabutan sa aspalto sa pagsagol sa aspalto. Sa kasagaran, ang labi ka labi ka labi ka labi nga valcosity, labi ka daotan ang epekto sa atomization, nga direkta nga nakaapekto sa kahusayan sa trabaho ug pag-konsumo sa gasolina. Samtang ang pagtaas sa temperatura, ang viscosity sa bug-at nga lana nga anam-anam nga mikunhod, busa ang taas nga valcious nga lana kinahanglan nga mainitan alang sa hapsay nga transportasyon ug atomization.

Busa, dugang sa pagsabut sa mga konkreto nga mga timailhan, kinahanglan usab nga masiguro ang kurbada sa kuweros sa pagsulat niini aron masiguro nga ang pag-ayo makapahimo sa baliko nga gikinahanglan sa Burner sa wala pa ang vurner. Kung gisusi ang sistema sa sirkulasyon sa aspalto, nakit-an nga ang temperatura sa aspely sa aspalto wala makab-ot ang mga kinahanglanon, hinungdan sa aspalto sa pipeline aron mapalig-on.
Ang mga nag-unang mga hinungdan mao ang mga musunud:
1. Ang taas nga lebel sa thermal nga lana sa thermal nga lana ubos kaayo, nga miresulta sa dili maayo nga sirkulasyon sa thermal nga lana;
2. Ang sulud sa tubo sa doble nga layer tube mao ang eccentric
3. Ang thermal nga tubo sa lana nga dugay kaayo;
4. Ang thermal nga tubo sa lana wala magkuha sa husto nga mga lakang sa pagkakabukod, ug uban pa kini ang mga nag-unang mga hinungdan nga nakaapekto sa epekto sa pagpainit.