Ang mga awtomatikong pagpugong sa mga burner gipalambo sa sunod-sunod nga mga burner sama sa light burner sa lana, bug-at nga lana sa burner, gas burners, ug mga burner sa gas ug gas ug gas ug gas ug gas ug gas burgers. Ang makatarunganon nga pagpili ug pagmentinar sa mga burner makaluwas sa daghang salapi ug gipalapdan ang kinabuhi sa sistema sa pagkasunog. Sa bag-ohay nga mga tuig, ang pag-atubang sa pagkunhod sa mga prutas sa lana, daghang mga negosyante nga aspalto nga aspalto nga nagsugod sa pagpangita alang sa angay nga mga gasolina aron mapaayo ang ilang kompetisyon. Ang makinarya sa pagtukod sa dalan kanunay nga gibiaybiay sa paggamit sa geothothal power henerence fuel burner tungod sa mga espesyal nga hinungdan sa mga kondisyon sa pagtrabaho niini. Sa niaging mga tuig, ang gaan nga lana kadaghanan gigamit ingon nga nag-unang gasolina, apan tungod sa paspas nga pagtaas sa mga gasto nga gipahinabo sa padayon nga pagtaas sa mga bug-at nga mga burner sa lana sa miaging mga tuig. Karon ang usa ka pagtandi sa badyet sa gasto sa kahayag ug bug-at nga mga modelo sa lana gihimo alang sa pakisayran: Pananglitan, usa ka tuig nga pagsagol sa aspalto sa 1,800 ka adlaw ug gigamit ang usa ka tinuig nga pag-output sa 1,800 × 120 = 216,000 tonelada. Ang pag-isip sa temperatura sa ambient mao ang 20 °, ang temperatura sa pag-agaw mao ang 160 °, ang nagkahiusa nga sulud sa umog mao ang 7kg kg kg kg kg KG KG QU × 76000 × 7 / 112T.
Presyo sa Diesel (Gibanabana sa Hunyo 2005): 4500 yuan / t, upat ka bulan nga nagkantidad 4500 × 1512 = 6804,000 yuan.
Bug-at nga presyo sa lana: 1800 ~ 2400 Yuan / T, upat ka bulan nga nagkantidad og 1800 × 1512 = 2700 × 1512 = 36200,800 8o. Ang paggamit sa bug-at nga lana sa lana sa upat ka bulan makaluwas sa 4082,400 yuan o 3175,200 yuan.
Ingon nga gipangayo alang sa mga pagbag-o sa gasolina, ang mga kinahanglanon sa kalidad alang sa mga burner nagka taas usab ug mas taas. Ang maayo nga pasundayag sa pag-ignition, ang taas nga kahusayan sa pagkasunog, ug lapad nga ratio sa pag-adjust kanunay nga gigukod sa lainlaing mga yunit sa pagtukod sa tulay. Bisan pa, adunay daghang mga taghimo sa Burner nga adunay lainlaing mga tatak. Pinaagi lamang sa pagpili sa husto nga usa mahimo nga matuman ang mga kinahanglanon sa ibabaw.

[1] Pagpili sa lainlaing mga lahi sa mga burner
1.1 Ang mga burner gibahin sa pagpit-os nga atomization, medium atomization, ug pag-atom sa Rotary Cup sumala sa pamaagi sa atomization.
(1) Ang pagpit-os sa atomization mao ang pagdala sa gasolina sa nozzle pinaagi sa usa ka high-pressure pump alang sa atomization ug dayon isagol kini sa oxygen alang sa pagkasunog. Ang mga kinaiya niini mao ang managsama nga atomization, yano nga operasyon, mas gamay nga mga konsumedo, ug ubos nga gasto. Sa pagkakaron, kadaghanan sa mga makinarya sa pagtukod sa dalan gigamit kini nga matang sa modelo sa atomization.
. Ang kinaiya mao nga ang mga kinahanglanon sa gasolina dili taas (sama sa dili maayo nga mga produkto sa lana sama sa nahabilin nga lana), apan adunay daghan nga mga konsumedor ug dugang nga gasto. Sa pagkakaron, ang industriya sa pagtukod sa dalan panagsa ra nga gigamit kini nga klase sa makina. (3) Ang Atomsasyon sa Rotary Cup mao ang pag-antos sa gasolina pinaagi sa usa ka high-speed rotating cup disk (mga 6000 rpm). Mahimo kini magsunog sa mga kabus nga produkto sa lana, sama sa taas nga viscosity residual nga lana. Bisan pa, mahal ang modelo, dali nga isul-ob ang DOPATING CUP CUP Disk, ug ang mga kinahanglanon nga debugging taas kaayo. Sa pagkakaron, kini nga matang sa makina sa batakan wala gigamit sa industriya sa transisyon sa dalan. 1.2 Ang mga burner mahimong bahinon sa integrated gun-type nga mga burner ug mabahin ang mga burner sa gun-type sumala sa istruktura sa makina
(1) Ang mga integrated gun-type nga mga burner usa ka kombinasyon sa fan motor, lana pump, chassis ug uban pang mga sangkap sa pagkontrol. Gihulagway kini sa gamay nga gidak-on ug gamay nga ratio sa pag-adjust, sa kasagaran 1: 2.5. Kasagaran nila gigamit ang taas nga mga sistema sa pag-ignition sa electronic sa taas nga boltahe. Ubos sila sa gasto, apan adunay taas nga kinahanglanon alang sa kalidad ug kalikopan sa gasolina. Ang kini nga matang sa Burner mahimong mapili alang sa mga kagamitan nga adunay output nga wala'y 120T T T T T T / H ug Diesel Fuel, sama sa Aleman nga "Weishuo".
(2) Ang Split Gun-Type Burners usa ka kombinasyon sa panguna nga makina, fan, oil pump group ug mga sangkap sa kontrol sa upat nga independente nga mga mekanismo. Gihulagway sila sa dako nga gidak-on ug taas nga gahum sa output. Kadaghanan nila naggamit mga sistema sa pag-igni sa gas. Ang ratio sa pag-adjust medyo dako, sa kasagaran 1: 4 hangtod 1: 6, ug makaabut pa sa 1:10. Ubos sila sa kasaba ug adunay ubos nga mga kinahanglanon alang sa kalidad sa gasolina ug kalikopan. Kini nga matang sa Burner kanunay nga gigamit sa industriya sa pagtukod sa kalsada sa balay ug sa gawas sa nasud, sama sa British nga "Parker", Japanese "Tanaka" ug Italyano "ABS". 1.3 nga istruktura sa istruktura sa Burner
Ang mga awtomatikong pagkontrol sa mga burner mahimong bahinon sa sistema sa suplay sa hangin, sistema sa suplay sa gasolina, sistema sa pagkontrol ug sistema sa pagkasunog.
(1) Ang sistema sa suplay sa hangin nga igo nga oxygen kinahanglan ihatag alang sa hingpit nga pagkasunog sa gasolina. Ang lainlaing mga gasolina adunay lainlaing mga kinahanglanon sa gidaghanon sa hangin. Pananglitan, ang 15.7m3 / H sa hangin kinahanglan nga hatagan alang sa kompleto nga pagkasunog sa matag kilo sa No. 0 Diesel ubos sa sumbanan nga presyur sa hangin. 15M3 / H sa hangin kinahanglan nga ihatag alang sa kompleto nga pagkasunog sa bug-at nga lana nga adunay kaloriyang kantidad nga 9550kcal / kg.
(2) Ang sistema sa suplay sa gasolina makatarunganon nga pagsunog sa wanang ug pagsagol sa wanang kinahanglan nga ihatag alang sa hingpit nga pagkasunog sa gasolina. Ang mga pamaagi sa paghatud sa gasolina mahimong bahinon sa high-pressure delivery ug low-pressure delivery. Lakip sa mga niini, ang pagpit-os sa mga burner sa atomizing naggamit sa mga pamaagi sa pagdala sa high-pressure nga adunay kinahanglan nga presyur sa 15 hangtod 28 bar. Ang mga burner sa Rotary Cup nga gigamit ang mga pamaagi sa pagdala sa low-pressure nga adunay kinahanglan nga presyur nga 5 hangtod 8 bar. Sa pagkakaron, ang sistema sa suplay sa gasolina sa industriya sa pagtukod sa dalan kadaghanan naggamit sa mga pamaagi sa pagdala sa high-pressure. . (4) Sistema sa pagkasunog ang porma sa siga ug ang pagkompleto sa pagkasunog nga sukwahi nagdepende sa sistema sa pagkasunog. Ang diametro sa nagdilaab nga siga sa kadaghanan kinahanglan nga mahimong labi ka daghan sa 1.6m, ug labi pang maayo nga ipahiangay kini sa mga 1: 4 hangtod 1: 6. Kung ang diameter sa kalayo dako kaayo, kini hinungdan sa grabe nga mga deposito sa carbon sa furace drum. Dugay na nga usa ka siga ang hinungdan sa temperatura sa gasolina nga molapas sa sumbanan ug makadaot sa abug bag. Sunogon usab niini ang materyal o paghimo sa materyal nga kurtina nga puno sa mga mantsa sa lana. Kuhaa ang among 2000 nga tipo sa pagsagol ingon usa ka pananglitan: Ang diametro sa pag-drum drum mao ang 2.2m ug ang gitas-on sa kalayo dili mahimong adminter sa sulod sa 2.5 hangtod sa 4.5m.

[2] Maintenance sa Burner
. Kung ang nawong sa screw o nut dili kaayo hugaw o rusty, ang pag-regulate sa balbula kinahanglan nga ayohon o mapulihan. . Kung gigamit ang mainit nga lana, susihon kung ang tanan nga mga tubo sa lana maayo nga insulated. . Ang "Y" Type Filter sa Burner kinahanglan nga limpyohan kanunay, labi na kung gigamit ang bug-at nga lana o nahabilin nga lana, aron malikayan ang nozzle ug balbula gikan sa clogging. Panahon sa operasyon, susihon ang gauge sa presyur sa Burner aron makita kung naa ba sa sulod sa normal nga range. . . Pag-obserbar sa operasyon sa mga blades. Kung ang kasaba kusog kaayo o ang pag-vibrate kusog kaayo, pag-adjust sa mga blades aron wagtangon kini. Alang sa blower nga gimaneho sa pulley, lubricate ang mga bigaon kanunay ug higpitan ang mga sinturon aron masiguro nga ang blower makahimo sa marka nga presyur. Limpyohan ug Lubricate ang Koneksyon sa Air Valve nga makita kung hapsay ang operasyon. Kung adunay bisan unsang babag sa operasyon, pulihan ang mga aksesorya. Mahibal-an kung ang presyur sa hangin nagtagbo sa mga kinahanglanon sa pagtrabaho. Ang sobra nga presyur sa hangin mahimong hinungdan sa backfire, nga miresulta sa pag-antos sa giya nga plato sa atubang nga tumoy sa tambol ug sa materyal nga strapping plate sa sunud-sunod nga plate sa sunud-sunod nga sona. Kadaghan sa presyur sa hangin ang hinungdan sa sobra nga karon, sobra nga temperatura sa bag o masunog.
.
(7) Limpyohan ang nagdilaab nga detektor (electric eye) kanunay aron mahibal-an kung ang posisyon ba gi-install sa husto ug ang temperatura angay. Ang dili husto nga posisyon ug sobra nga temperatura ang hinungdan sa dili lig-on nga mga signal sa photoelectric o bisan sa pagkapakyas sa sunog.

[3] makatarunganon nga paggamit sa lana sa pagkasunog
Ang lana sa pagkasunog gibahin sa gaan nga lana ug bug-at nga lana sumala sa lainlaing mga grado sa viscosity. Ang Light Oil mahimong makakuha og maayo nga epekto sa atomization nga wala'y pagpainit. Ang bug-at nga lana o nahabilin nga lana kinahanglan nga mainitan sa wala pa gamiton aron masiguro nga ang viscosity sa lana naa sa gitugot nga han-ay sa burner. Ang vismyter mahimong gamiton aron masukod ang mga resulta ug pangitaa ang temperatura sa pagpainit sa gasolina. Ang nahabilin nga mga sample sa lana kinahanglan ipadala sa laboratoryo nga abante aron masulayan ang ilang kaloriya nga kantidad.
Pagkahuman sa bug-at nga lana o residual nga lana gigamit sa usa ka yugto sa panahon, ang Burner kinahanglan nga susihon ug mabag-o. Ang usa ka pagsunog sa gas analyzer mahimong magamit aron mahibal-an kung ang gasolina hingpit nga gisunog. Sa parehas nga oras, ang pag-drin drum ug bag nga pagsala kinahanglan nga susihon aron makita kung adunay lana sa lana o baho sa lana aron malikayan ang pag-block sa kalayo ug lana sa pagbara sa lana. Ang pagtipon sa lana sa atomizer modako samtang nagkagrabe ang kalidad sa lana, mao nga kinahanglan kini limpyohan kanunay.
Kung gigamit ang residual nga lana, ang lana sa lana sa pagtipig sa lana kinahanglan nga makit-an mga 50 cm sa ibabaw sa ilawom aron mapugngan ang ilawom sa tangke sa lana gikan sa pagsulod sa tubo nga gasolina. Sa wala pa mosulod ang gasolina sa Burner, kinahanglan kini nga gisala sa usa ka 40-mesh filter. Usa ka gauge sa presyur sa lana ang gi-install sa duha ka kilid sa filter aron masiguro ang maayong operasyon sa pagsala ug aron mahibal-an ug limpyohan kini sa oras kung kini gibabagan.
Dugang pa, pagkahuman nahuman ang trabaho, kinahanglan nga i-off ang Burner Switch sa una, ug dayon ang bug-at nga pagpainit sa lana kinahanglan nga i-off. Kung ang makina gisirhan sa dugay nga panahon o sa bugnaw nga panahon, kinahanglan nga ibalhin ang balbula sa lana ug ang oil circuit kinahanglan nga limpyohan sa gaan nga lana, kung dili kini hinungdan nga ang lana sa circuit nga ma-block o lisud nga i-block o lisud ang pag-undang sa lana.

[4] Panapos
Sa paspas nga pag-uswag sa pagtukod sa haywey, ang epektibo nga paggamit sa sistema sa pagkasunog dili lamang nagpalugway sa kinabuhi sa serbisyo sa mga kagamitan sa mekanikal, apan gipamubu usab ang gasto sa proyekto ug nagatipig sa daghang salapi ug kusog.