Uban sa paspas nga pag-uswag sa ekonomiya sa sosyal, mga haywey, ingon hinungdanon nga imprastruktura sa sosyal, nakatampo sa pag-uswag sa ekonomiya. Ang himsog ug hapsay nga pag-uswag sa mga haywey usa ka hinungdanon nga pundasyon alang sa pag-uswag sa ekonomiya sa akong nasud. Maayo kaayo nga mga kondisyon sa pag-operate ang basihan sa luwas, taas nga tulin, komportable ug ekonomikanhon nga operasyon. Nianang panahona, ang natipon nga trapiko sa trapiko ug klasiko nga natural nga mga hinungdan nga gihimo pinaagi sa pag-uswag sa sosyal ug ekonomiya hinungdan sa dili masukod nga kadaot sa akong mga hayweys sa akong nasud. Ang tanan nga mga matang sa mga haywey dili magamit sa kasagaran sa sulod sa gipaabut nga panahon sa paggamit. Kanunay sila nag-antos sa lainlaing mga degree sa sayo nga kadaot sama sa mga ruts, mga liki, pag-agos sa lana ug mga potholes 2 hangtod 3 ka tuig human sila mabuksan sa trapiko. Una sa tanan, nakasabut na kita karon sa hinungdan sa kadaot aron kita magreseta sa husto nga tambal.

Ang mga nag-unang mga problema nga naa sa mga kadalanan sa akong nasud naglakip sa mga musunud nga aspeto:
(A) Ang hait nga pagtaas sa pag-agos sa trapiko nagpadali sa pagkatigulang sa mga haywey sa akong nasud. Ang kanunay nga pag-overload sa awto ug uban pang mga kondisyon nagdugang sa palas-anon sa mga haywey, nga nagdala usab sa labi ka grabe nga pagsul-ob ug kadaot sa dalan;
(b) Ang lebel sa kasayuran, teknolohiya ug mekanisasyon sa pag-amping sa highway sa akong nasud ubos;
(c) ang internal nga sistema alang sa pag-amping sa highway ug pagproseso dili kompleto ug ang mekanismo sa operating sa likod;
(D) Ang kalidad sa mga personahe sa pagpadayon sa kadaghanan ubos. Busa, pinasukad sa karon nga kahimtang sa mga haywey sa akong nasud, kinahanglan naton nga ma-establisar ang mga sumbanan sa pagmintinar, pagmatuto sa mga pamaagi sa pag-atiman sa mga nag-atiman sa akong nasud, pagpalambo sa kinatibuk-ang kalidad sa mga managers sa pagpadayon sa pagpadayon. Busa, ang epektibo nga mga lakang sa pagpadayon sa highway mao ang labi ka grabe nga kahulugan.
Ang pagtukod sa slurry sealing truck nanginahanglan mga higpit nga mga kinahanglanon pinasubay sa mga detalye. Ang pagtukod sa kadaghanan nagsugod gikan sa duha ka aspeto sa mga kawani ug mekanikal nga kagamitan ingon man mga teknikal nga proseso:
.
(2) Sa mga termino sa mga kinahanglanon sa pagpatuman sa proseso sa teknikal, ang mga yawe nga pag-ayo sa dalan kinahanglan nga himuon una. Kini nga proseso kinahanglan nga makumpleto una, ug kini nag-una sa mga depekto sama sa mga potholes, mga liki, mga slacks, lapok, pagkalipay. Paggahin mga tawo ug mga materyales sumala sa mga punoan nga punto. Ang ikaduha nga lakang mao ang paghinlo. Kini nga proseso gihimo uban ang pag-anam aron masiguro ang kalidad sa pagtukod. Ikatulo, ang pre-basa nga pagtambal gihimo, labi na pinaagi sa pagpatubig. Ang kantidad sa pagpatubig angay aron adunay basehan nga wala'y tubig sa nawong sa dalan. Ang panguna nga katuyoan mao ang pagsiguro nga ang slurry gihigot sa orihinal nga nawong sa dalan ug nga ang slurry labi ka dali nga mag-ani ug maporma. Pagkahuman sa proseso sa pagpahid, kinahanglan nga ibitay ang pagdagan sa kanal, pag-adjust sa unahan nga zipper ug pag-agay sa outlet, i-admin ang slurry nga kanal ug pag-adjust sa slurry consentency ug pag-adjust sa slurry consentency ug pag-adjust sa slurry consentency ug pag-adjust sa slurry consentency ug pag-adjust sa slurry consentency ug pag-adjust sa slurry consentency ug pag-adjust sa slurry consentency ug pag-adjust sa slurry consentency ug pave. Pagtagad sa katulin sa paver sa pag-anunsyo aron masiguro nga adunay slurry sa paghuyop sa agup-op, ug pag-amping nga limpyohan kini kung kini nahunong. Ang katapusan nga lakang mao ang paghunong sa trapiko ug ipahigayon ang prelimary nga pagpadayon. Sa wala pa maporma ang pagbugkos sa pagbugkos, ang pagmaneho hinungdan sa kadaot, busa ang trapiko kinahanglan ihunong sa usa ka yugto sa panahon. Kung adunay bisan unsang kadaot, kinahanglan kini nga ayohon dayon aron malikayan ang sakit nga mikaylap.