Sa proseso sa aspalto nga pagsagol sa aspalto, ang pagpainit usa sa mga kinahanglanon nga link, mao nga ang sistema sa pagpainit kinahanglan ibutang sa estasyon sa pagsagol sa aspalto. Kini nga sistema mapakyas sa ilawom sa impluwensya sa lainlaing mga hinungdan, nga nagpasabut nga ang sistema sa pagpainit kinahanglan usbon.

Nahibal-an namon nga kung ang tanum nga aspalto nga nagsagol sa ubos nga temperatura, ang aspulasyon sa aspalto sa aspalto dili makahimo sa pag-operate, hinungdan sa aspalto sa aspalto nga estasyon sa aspalto nga dili makahimo sa paghimo sa kanunay. Pagkahuman sa pag-inspeksyon, napamatud-an nga ang temperatura sa aspalto sa aspalto wala makab-ot ang mga kinahanglanon, nga hinungdan sa aspalto sa pipeline aron mapalig-on.
Adunay upat nga posible nga mga hinungdan sa piho nga mga hinungdan. Ang usa mao nga ang high-lebad nga tanke sa lana sa Heat transfer nga lana ubos kaayo, nga miresulta sa dili maayo nga sirkulasyon sa lana sa pagbalhin sa lana; ang usa pa mao nga ang sulud sa sulud sa sulud sa double-layer nga pipe mao ang eccentric; ang usa pa mao nga ang feat transfer nga tubo sa lana dugay kaayo; O ang pipelin sa pag-undang sa Heat Transfer Oil wala magkuha epektibo nga mga lakang sa pagkakabukod, ug uban pa, nga nakaapekto sa epekto sa pagpainit.
Pinasukad sa mga pag-analisa sa ibabaw ug mga konklusyon, kinahanglan nga usbon ang sistema sa pagpainit sa pag-init sa Heat Transfer sa Asphalt SIX. Ang piho nga mga lakang naglakip sa pagpataas sa posisyon sa tanke sa Redpenishment sa lana; pag-instalar sa usa ka balus nga tambutso; Pagputol sa PIPEDING PIPE; Pagdugang usa ka booster pump ug usa ka layer sa insulation. Pagkahuman sa pag-uswag, ang temperatura sa tanum nga pagsagol sa aspalto nakaabot sa mga kinahanglanon ug ang tanan nga mga sangkap nga gipadagan sa normal.