Ang pagkaylap sa aspalto nga trak usa ka klase nga makinarya sa pagtukod sa kalsada. Kini ang mga nag-unang kagamitan sa pagtukod sa mga haywey, mga kalsada sa syudad, tugpahanan sa mga tugpahanan ug mga port terminals. Ang kini nga kagamitan nga gigamit sa pag-spray sa lainlaing mga lahi sa aspalto sa nawong sa agianan aron matuman ang lainlaing lebel sa aspalto nga layer sa mga aspeto nga layer sa mga aspeto nga nagbutang sa layer sa mga aspeto nga nagbutang sa layer sa mga aspeto nga nagbutang sa layer sa usa ka aspalto nga layer sa mga aspeto sa mga aspeto sa merkado sa merkado dili makatagbaw. Adunay dili patas nga pinahigda nga pag-apod-apod. Usa ka tipikal nga panghitabo sa dili patas nga pinahigda nga pag-apod-apod mao ang pinahigda nga mga labud. Niini nga panahon, ang pipila ka mga lakang mahimong makuha aron epektibo nga mapauswag ang labing ulahi nga pagkakapareho sa aspalto nga pagkaylap.
1. Pagpauswag sa istruktura sa nozzle
Kini adunay mga musunud nga katuyoan: una, aron ipahiangay sa istruktura sa spray pipe ug himuon ang pag-apod-apod sa pag-apud-apod sa aspalto sa matag nozzle; Ikaduha, aron mahimo ang porma ug gidak-on sa spray projection nga nawong sa usa ka nozzle nga nagtagbo sa mga kinahanglanon sa disenyo, makab-ot ang maayong mga resulta sa lugar nga nagtagbo sa mga kinahanglanon sa disenyo; Ang ikatulo mao ang pagpahiangay sa mga kinahanglanon sa pagtukod sa lainlaing mga lahi sa aspalto ug lainlaing kantidad sa pagkaylap.

2. Dugangi ang pagkaylap sa tulin nga angay
Hangtod sa katulin sa intelihenteng aspalto nga mikaylap ang mga pagbag-o sa trak sa sulod sa usa ka makatarunganon nga han-ay, wala'y epekto sa pagkaylap sa aspalto sa aspalto nga pagkaylap. Tungod kay kung mas paspas ang katulin sa awto, ang kantidad sa aspalto nga mikaylap matag oras sa yunit mahimong labi ka daghan, ug ang mga pagbag-o sa pag-abut sa asno adunay labi ka labi nga epekto sa labing baga nga pagkahiusa sa uniporme. Kung mas paspas ang katulin sa awto, ang rate sa pag-agos sa usa ka nozzle matag oras sa yunit mahimong mas dako, ang gidaghanon sa pagtaas sa pagtaas sa pagtaas; Sa parehas nga oras, nagdugang ang katulin sa jet, ang pagtaas sa kusog nga pag-agos sa aspalto, ang epekto sa "epekto sa homogenisasyon
3. Pagpauswag sa mga kabtangan sa aspalto
Kung daghan ang aspalto sa aspalto, ang pagsukol sa pag-agos sa aspalto dako, ang pag-injection nga paghulma gamay ra, ug ang pag-overlay nga numero mahimong pagkunhod. Aron mabuntog kini nga mga kakulangan, ang kinatibuk-ang pamaagi mao ang pagdugang sa diameter dialeter, apan dili kini malikayan nga makunhuran ang epekto sa jet, ug himua ang patas nga pag-apod-apod nga dili patas. Aron mapauswag ang pasundayag sa teknolohiya sa pagtukod sa aspalto, ang mga kabtangan sa aspalto kinahanglan nga molambo.
4. Himua ang gitas-on sa spray pipe gikan sa ground adjustable ug sirado-loop control
Sanglit ang anggulo sa spray sa Spray maapektuhan sa mga hinungdan sama sa katulin sa awto, tipo sa aspalto, pataas nga gibase sa kini nga lugar gikan sa yuta, ang gitas-on sa tubo gikan sa yuta nga gibase sa yuta: Kung ang gitas-on sa tubo gikan sa yuta nga gibase sa yuta, ang gitas-on sa pag-specler gikan sa yuta labi ka taas, ang gitas-on sa pag-sproper gikan sa yuta labi ka taas, ang epekto sa pag-splyer sa aspalto pagaantidad. puwersa, makapahuyang sa "epekto-homogenization" nga epekto; Ang gitas-on sa spray pipe gikan sa yuta ubos kaayo, nga makunhuran ang gidaghanon sa nag-overlap nga aspalto nga spray sa aspalto. Ang gitas-on sa spray pipe kinahanglan nga ipasibo sumala sa tinuud nga kahimtang aron mapaayo ang epekto sa pag-spray sa aspalto.