Ang una nga punto mao ang pamilyar sa direksyon sa linya sa pagtukod, tungod kay ang distansya sa transportasyon nga direktang nakaapekto sa kalidad sa aspalto, busa kung gitukod ang usa ka estasyon sa aspalto, kinahanglan nga hingpit nga gikonsiderar nga hingpit nga matuman ang mga panginahanglanon sa site. Ang pag-apod-apod sa aspalto kinahanglan nga hingpit nga makumpirma sumala sa mga drowing sa konstruksyon aron mapadali ang lokasyon sa gibanabana nga sentro sa mga tanum nga aspalto nga nagkalainlain nga mga tanum nga aspalto.

Ang ikaduha nga punto mao ang pagsabut ug pag-master sa mga nag-unang mga elemento sa pagtukod sa istasyon sa pagsagol, lakip ang tubig, koryente ug wanang sa salog; Ang katapusan nga punto mao ang bahin sa naglibot nga palibot sa lugar nga konstruksyon. Sanglit ang tanum nga pagsagol sa aspalto usa ka base sa pagproseso nga adunay taas nga lebel sa mekanisado nga pagtukod, ang polusyon sama sa abug ug kasaba labi ka grabe. Gikinahanglan kini nga kung nagpili sa usa ka site, kinahanglan naton nga likayan ang mga residential nga lugar, mga eskuylahan, pagpanganak sa mga tawo diin ang mga tawo ug kahayupan diin ang mga tawo ug kahayupan nagkonsentrar sa palibot sa palibot nga palibot kutob sa mahimo.