Ang mga tawo nagbayad labi pa nga bayad sa pagtukod sa syudad, ug nagkadaghan ang paggamit sa aspalto. Ang aplikasyon sa pag-rate sa aspalto nga estasyon sa pagsagol sa aspalto natural nga kusog nga nagtubo.

Ang estasyon sa pagsagol sa aspalto makasinati sa pipila ka mga sayup nga labi pa o dili kaayo sa paggamit. Ang labing kasagaran nga mga dili patas nga pagsul-ob sa nagsuporta nga ligid ug ligid nga riles. Usahay adunay pipila ka dili normal nga kasaba ug nagkutkut. Ang panguna nga hinungdan niini mao nga pagkahuman sa estasyon sa pagsagol sa aspalto nga panahon, ang internal nga pag-uga sa silindro ipailalom sa taas nga temperatura, ug unya ang friction mahitabo tali sa pagsuporta sa ligid ug ligid nga riles.
Ang kahimtang sa itaas pagauban usab sa grabe nga pag-uyog, tungod kay ang estasyon sa pagsagol sa aspalto direkta nga hinungdan sa gintang tali sa ligid nga pag-ayo sa ilawom sa paglihok sa materyal, o ang posisyon sa pagsuporta sa duha nga pag-skewed. Kung nakasugat kini nga kahimtang, kinahanglan nga idugang sa tiggamit ang grasa sa posisyon sa pagkontak sa sulud sa pagsuporta sa ligid ug sa ligid sa ligid pagkahuman sa adlaw-adlaw nga operasyon.
Gawas pa, ang kawani kinahanglan usab nga hatagan pagtagad ug tukma nga pag-adjust sa higpit sa pag-ayo sa nut samtang nagdugang nga pag-adjust sa grease, aron ang mga puntos sa pagsuporta sa Asphald mahimong mag-ayo sa suporta, aron ang tanan nga mga puntos sa pagsuporta sa Asphals mahimo nga matinguhaon, ug wala'y pag-uyog.