Kung gipili ang usa ka tanum nga pagsagol sa aspalto, ayaw pagtan-aw sa presyo, apan hatagan usab ang pagtagad sa kalidad sa produkto, pagkahuman, ang kalidad nga apektado ang kinabuhi sa pag-alagad sa tanum nga aspalto. Sama sa alang sa mga problema sama sa mga kapakyasan sa ekipo, ang among kompanya naghiusa sa mga tuig sa kasinatian sa proyekto aron ma-analisar ang mga hinungdan sa mga kapakyasan sa mga tanum nga konkreto sa aspalto:

1. Ang dili lig-on nga output ug ubos nga kagamitan sa produksiyon sa kagamitan
During the construction and production of many projects, there will be such a phenomenon: the production capacity of the asphalt plant is seriously insufficient, the actual production capacity is far lower than the rated production capacity, the efficiency is low, and even the progress of the project schedule is affected. Ang mga eksperto sa sinina sa among kompaniya nagpatin-aw nga ang panguna nga mga hinungdan sa ingon nga mga kapakyasan sa aspalto nga pagsagol sa mga tanum mao ang mga musunud:

(1) dili husto nga ratio sa pagsagol
Nahibal-an sa tanan nga ang pagsagol sa ratio sa among konkreto nga aspalto mao ang target nga pag-igo sa ratio ug ang ratio sa pagsagol sa produksiyon. Ang ratio sa target nga pag-igo mao ang pagkontrol sa proporsyon sa balas ug graba nga bugnaw nga paghatud sa materyal, ug ang ratio sa pagsagol sa pagsagol sa lainlaing mga materyal nga aspalto nga gitino sa disenyo. Ang ratio sa pagsagol sa produksiyon gitino sa laboratory, nga nagtino sa grading standard sa nahuman nga konkreto nga aspalto. Ang ratio sa target nga mix gitakda aron mas garantiya ang ratio sa pagsagol sa produksiyon, ug mahimo kini nga mapaayo sumala sa aktuwal nga kahimtang sa panahon sa proseso sa produksiyon. When the target mixing ratio or production mixing ratio is incorrect, the raw materials stored in each metering of the mixing station will be disproportionate, and some overflow materials, some other materials, etc., cannot be measured in time, resulting in the idling state of the mixing tank, and the production efficiency is naturall low.

(2) dili kwalipikado nga gradation sa mga aggregate sa balas ug bato
Ang mga aggregates sa balas ug bato nga gigamit sa paghimo sa mga sagol nga aspalto adunay usa ka range sa gradation. Kung ang kontrol sa feed dili estrikto ug ang gradra nga grabeng milapas sa han-ay, usa ka daghang kantidad nga "basura" nga himuon, nga hinungdan sa timbangan nga mapakyas sa pagtimbang-timbang sa tukma nga panahon. Dili lang kini nagresulta sa ubos nga output, apan kini hinungdan usab sa daghang basura sa hilaw nga materyales, nga nagdugang sa gasto nga dili kinahanglan.

(3) Ang sulud sa kaumog sa balas ug bato taas kaayo
Kung nagpalit kami mga kagamitan sa pagsagol sa aspalto, nahibal-an namon nga ang kapasidad sa produksiyon katumbas sa modelo sa kagamitan. Bisan pa, kung ang sulud sa umog sa mga aggregates sa balas ug bato taas kaayo, ang kapasidad sa pagpauga sa mga gamit nga maabut sa usa ka yunit nga oras mokunhod ang oras.

(4) Ang kantidad sa pagkasunog sa gasolina ubos
Ang gasolina nga gigamit sa tanum nga pagsagol sa aspalto adunay pipila nga mga kinahanglanon, sa kasagaran nagdilaab nga diesel, bug-at nga diesel o bug-at nga lana. Ang pipila nga mga yunit sa pagtukod naningkamot sa pagtipig salapi sa panahon sa pagtukod, ug usahay masunog ang gisagol nga lana. Kini nga matang sa lana adunay usa ka gamay nga kantidad sa pagkasunog ug nakahatag gamay nga kainit, nga seryoso nga nakaapekto sa kapasidad sa pagpainit sa kaarang sa pag-uga ug pagminus sa kapasidad sa pag-uga. Kini nga ingon nga paagi sa pagkunhod sa gasto sa tinuud hinungdan nga labi ka us aka us aka basura!

(5) dili husto nga kahimtang sa mga operating parameter sa mga kagamitan sa pagsagol sa aspalto
Ang dili makatarunganon nga kahimtang sa mga operating parameter sa aspalto nga kagamitan sa pagsagol sa kadaghanan nga gipakita sa: Ang dili makatarunganon nga pag-usab sa oras sa pag-abli ug pagtapos sa pultahan sa pultahan sa pultahan sa pultahan sa balde. Sa kinatibuk-an, ang matag makapalihok nga siklo sa produksiyon mao ang 45s, nga nakaabut ra sa daghang kapasidad sa produksiyon sa kagamitan. Kuhaa ang among LB2000 Type Asphalt Pagsagol nga kagamitan sa aspalto, ang pagsagol sa siklo sa 45s, ang oras sa pagsagol sa q = 2 quote q = 2 quote 3600 / / / / / / / / 6 quote 3600 / / / / / / / / / / / / / / 6 / Hunt. 160T / h). Nanginahanglan kini kanato nga mub-an ang pagsagol sa oras sa siklo kutob sa mahimo sa ilalum sa punoan sa pagsugod sa kalidad sa pagtukod.

2. Ang temperatura sa pag-agaw sa asphalt concterte dili lig-on
Atol sa paghimo sa asphalt concterte, ang mga kinahanglanon sa temperatura estrikto kaayo. Kung ang temperatura taas kaayo, ang aspalto dali nga "masunog" (sagad nga nailhan nga "paste"), ug wala kini magamit ingon nga basura; Kung ang temperatura ubos kaayo, ang aspalto ug graba magpadayon nga dili patas ug mahimong "puti nga materyal". Gihunahuna namon nga ang gasto matag tonelada nga materyal sa kadaghanan mga 250 yuan, nan ang pagkawala sa "paste" ug "grey material" makapahingangha. Sa usa ka lugar nga asphalt konkreto nga lugar, ang labi ka mga basura nga mga materyal nga gilabay, ang pagpaubos sa lebel sa pagdumala ug pag-opera sa site. Adunay duha ka panguna nga mga hinungdan alang sa kawad-on sa natapos nga temperatura sa pag-undang sa produkto:

(1) Ang pagkontrol sa temperatura sa aspalto dili sakto
Ingon sa nahisgutan sa ibabaw, kung ang temperatura taas kaayo, kini mahimong "paste", ug kung ang temperatura ubos kaayo, kini usa ka grabe nga basura ", nga usa ka grabe nga basura", nga usa ka grabe nga basura ", nga usa ka grabe nga basura", nga usa ka grabe nga basura ", nga usa ka grabe nga basura", nga usa ka grabe nga basura ", nga usa ka grabe nga basura", nga usa ka grabe nga basura ", nga usa ka grabe nga basura", nga usa ka grabe nga basura.

(2) Ang pagkontrol sa temperatura sa pag-hegregate sa Sand Aggregate dili tukma
Ang dili makatarunganon nga pag-adjust sa gidak-on sa siga sa nagdilaab, o kapakyasan sa damper, mga pagbag-o sa sulud sa tubig sa balas ug graba sa bugnaw nga pagtipig. Nanginahanglan kini nga sundon naton pag-ayo, maghimo kanunay nga mga sukod, adunay usa ka taas nga kahulugan sa kalidad nga responsibilidad ug lig-on nga pagpatay sa panahon sa proseso sa produksiyon.

3. Ang ratio nga bato nga bato dili lig-on
Ang ratio sa aspalto nagtumong sa ratio sa kalidad nga aspalto sa balas ug uban pang mga tagapulo sa aspalto nga aspalto, ug mao ang labing hinungdanon nga timailhan aron makontrol ang kalidad sa asphalt concrete. Kung ang ratio sa aspalto nga bato dako kaayo, ang "cake" sa lana makita sa nawong sa dalan pagkahuman sa pag-ihaw ug pag-ilis; Kung gamay ra ang aspalto nga ratio nga bato, ang konkreto nga materyal mag-usab, ug ang pag-roll dili maporma, ang tanan nga mga seryoso nga aksidente. Ang panguna nga mga hinungdan mao:

.
Bisan kung ang abug gikuha, ang sulud sa lapok sa filler dako kaayo, ug kadaghanan sa mga aspalto gihiusa sa tigpuno, nga sagad nga nailhan nga "lana pagsuyup". Adunay dili kaayo nga aspalto nga gisunod sa nawong sa graba, ug lisud nga maporma pagkahuman sa pagligid.

(2) pagkapakyas sa sistema sa pagsukod
The main reason is that the zero point of the measurement system of the asphalt measurement scale and the mineral powder measurement scale drifts, resulting in measurement errors. Ilabi na alang sa aspalto nga timbangan nga timbangan, ang usa ka sayup sa 1kg seryoso nga makaapekto sa aspalto nga aspalto. Sa produksiyon, ang metro sa metro kinahanglan kanunay nga gi-calibrate. Sa aktuwal nga produksiyon, tungod sa daghang mga hugaw sa mineral powder, ang pultahan sa mineral powder metering bin mao ang kanunay dili sirado ang kalidad sa aspalto nga kongkreto.

4. Ang abog dako, hugaw ang palibot sa konstruksyon

Panahon sa pagtukod, ang pipila nga pagsagol sa mga tanum puno sa abug, nga grabeng naghugaw sa kalikopan ug nakaapekto sa kahimsog sa mga mamumuo. Ang panguna nga mga hinungdan mao:

(1) Ang kantidad sa lapok / nga abog sa balas ug graba nga aggregate daghan kaayo, seryoso nga sobra sa sumbanan.

(2) Ang pagkapakyas sa sistema sa pagtangtang sa abug

Sa pagkakaron, ang pagsagol sa aspalto nga mga tanum nga sagad mogamit sa pagtangtang sa abug sa bag, nga gihimo sa mga espesyal nga materyales nga adunay gagmay nga mga pores, maayo nga pagbatok sa hangin. Maayo ang epekto sa pagtangtang sa abug, ug kini makatagbo sa mga kinahanglanon sa pagpanalipod sa kalikopan. Adunay usa ka kakulangan - mahal. Aron makatipig salapi, ang pipila nga mga yunit dili mopuli sa abug bag sa oras pagkahuman kini nadaot. Ang bag seryoso nga nadaot, ang gasolina dili hingpit nga masunog, ug ang mga kahugawan gipunting sa nawong sa bag, hinungdan sa pag-blockage ug hinungdan sa pag-blockage ug hinungdan sa abog nga molupad sa lugar sa produksiyon.

5. Pag-amping sa aspalto nga konkreto nga tanum nga tanum

Ang pagpadayon sa tanum nga asphalt conclet

Sa lugar nga konstruksyon, ang konkreto nga tanum nga tanum usa ka kanunay ug dali nga mapakyas nga kagamitan. Kinahanglan naton palig-unon ang pagpadayon sa mga ekipo, nga hinungdanon nga masiguro ang luwas nga pagtukod sa site, nga nagpauswag sa kapakyasan sa importanturan sa kagamitan, pagsiguro sa kalidad sa konkreto, ug pagpaayo sa kagamitan. Kapasidad sa produksiyon, pagkuha doble nga pag-ani sa mga benepisyo sa sosyal ug ekonomiya.