Nagatoo ako nga kadtong nakigbahin sa pagmentinar sa dalan tanan nahibal-an nga aspalto nga aspalto nga mga trak. Ang Asphalt Faller Trucks usa ka labi ka espesyal nga klase sa mga espesyal nga awto. Gigamit kini ingon espesyal nga kagamitan sa mekanikal alang sa pagtukod sa dalan. Panahon sa trabaho, dili lamang ang kalig-on ug pasundayag sa awto ang gikinahanglan, apan usab ang kalig-on sa awto. Taas, adunay usab kini nga mga kinahanglanon sa mga kahanas sa pag-operate ug lebel sa mga operator. Ang editor sa ubos nag-summarize sa pipila nga mga punto sa operasyon alang sa tanan nga magkat-on nga magkahiusa:

Ang Asphalt nga mikaylap nga mga trak gigamit sa mga proyekto sa pagtukod ug mga proyekto sa pagpadayon sa highway. They can be used for upper and lower seals, permeable layers, waterproof layers, bonding layers, asphalt surface treatment, asphalt penetration pavements, fog seals, etc. on different grades of highway pavements. Atol sa pagtukod sa proyekto, mahimo usab kini gamiton alang sa transportasyon sa likido nga aspalto o uban pang bug-at nga lana.
Ang una nga butang nga matikdan mao nga sa wala pa gamiton ang awto, kinahanglan nimo nga susihon kung tukma ba ang posisyon sa matag balbula. Pagkahuman sa pagsugod sa motor sa aspeto nga mikaylap nga trak, susihon ang upat nga mga balbula sa lana sa init ug gauge sa presyur sa hangin. Pagkahuman sa tanan normal, pagsugod ang makina ug ang gahum sa pagkuha sa pag-undang magsugod sa pagtrabaho.
Pagkahuman sulayi pag-usab ang iSpapy pump ug siklo sa 5 ka minuto. Kung init ang pump head shell sa imong mga kamot, hinay-hinay nga isara ang balbula sa thermal oil pump. Kung ang pagpainit dili igo, ang bomba dili molihok o maghimo kasaba. Kinahanglan nimo nga ablihan ang balbula ug magpadayon sa pagpainit sa aspalto nga pump hangtod nga kini makahimo sa pag-operate sa normal.
Atol sa operasyon sa awto, ang aspalto dili kinahanglan mapuno sa hinay-hinay ug dili molapas sa sakup nga gipiho sa pag-pointer sa lebel sa likido. Ang temperatura sa aspalto nga likido kinahanglan makaabut sa 160-180 degree Celsius. Atol sa transportasyon, kinahanglan nga higpitan ang tangke nga baba aron mapugngan ang aspalto gikan sa pag-awas. Isablig sa gawas sa garapon.
Sa diha nga nagdala sa trabaho sa pag-ayo sa dalan, kinahanglan nimo nga i-spray ang aspalto. Sa kini nga panahon, hinumdomi nga dili molakat sa accelerator, kung dili kini direkta nga makadaot sa clutch, aspalto nga bomba ug uban pang mga sangkap. Ang tibuuk nga sistema sa aspalto kinahanglan kanunay nga magpadayon sa usa ka dako nga estado sa sirkulasyon aron mapugngan ang aspalto gikan sa pagpalig-on ug hinungdan nga mapakyas kini sa pagtrabaho.