Ang impluwensya sa aspalto nga istasyon sa pagsagol dili mahimo nga imenam. Adunay usab kini usa ka maayo nga epekto sa pagkaayo sa pagpainit sa aspalto nga pagpasa sa aspalto. Kini tungod kay ang hinungdanon nga mga timailhan sa pasundayag sa aspalto, sama sa kalay-anan ug sulfur nga sulud, suod nga may kalabutan sa estasyon sa pagsagol sa aspalto. Sa kasagaran, ang labi ka labi ka labi ka labi nga valcosity, labi ka daotan ang epekto sa atomization, nga direkta nga nakaapekto sa kahusayan sa trabaho ug pag-konsumo sa gasolina. Samtang ang pagtaas sa temperatura, ang viscosity sa bug-at nga lana nga anam-anam nga mikunhod, mao nga ang taas nga valcious nga lana kinahanglan nga gipainit alang sa hapsay nga transportasyon ug atomization.

Busa, dugang sa pagsabut sa mga kombensyon nga mga timailhan sa pagpili niini, kinahanglan usab nga imong masulbad ang kuryente nga kurbata aron masiguro nga ang pag-init mahimo nga maabut sa aspalto sa Burner sa wala pa ang atomization. Kung gi-inspeksyon ang sistema sa sirkulasyon sa aspalto, nakit-an nga ang aspalto sa pipeline nga lig-on tungod kay ang temperatura sa aspelto sa transportasyon sa aspalto wala makab-ot ang mga kinahanglanon sa transportasyon.
Pag-analisar sa mga hinungdan, ang mga nag-unang mga hinungdan mao ang mga musunud:
1. Ang taas nga lebel nga tangke sa lana sa Heat Transfer Oil gamay ra kaayo, nga miresulta sa dili maayo nga sirkulasyon sa lana sa pagbalhin sa lana;
2. Ang sulud nga tubo sa doble nga layer tube mao ang eccentric;
3. Ang tubo sa Heat Transfer Oil Pipeline taas kaayo;
4. Ang pipeline sa pag-undang sa Heat Transfer Oil dili husto nga gipadayon. Tukma nga mga lakang sa insulasyon, ug uban pa, kini ang mga nag-unang mga hinungdan nga nakaapekto sa epekto sa pagpainit.