Chip brtva je upotreba posebne opreme, naime vozilo za sinhrono za brtvljenje čipa, za širenje zdrobljenog kamena i vezanje (modifikovano asfalt ili modificirani emulgirani asfalt) na površini puteve i formiraju jedan sloj sloja kamenog sloja od asfalta kroz prirodno kotrljanje kamena. Uglavnom se koristi kao površinski sloj površine puta, a može se koristiti i za površinski sloj puteva sa niskim razredom. Najveća prednost tehnologije sinhrone čipovne brtve je sinhrono širenje lijepljenja i kamenja, tako da se materijal za vezanje visoke temperature prskaju na površini na cesti može se odmah u kombinaciji s drobljenim kamenom bez hlađenja, čime se osigurava čvrsta obveznica između materijala za lijepljenje i kamena.

Brtva čipa ima dobru performanse protiv klizanja i performanse protiv izlike i može efikasno izliječiti nedostatak površinskog ulja cesta, gubitak zrna, blagi puknući, ruting, pamudnost i druge bolesti. Uglavnom se koristi za preventivno i korektivno održavanje puteva, kao i za poboljšanje performansi anti-klizanja visokokvalitetnih puteva.
Pečat sa pumpom je tanki sloj formiran mehaničkom opremom koja miješa odgovarajuće ocijenjene emulgirane asfaltne, grube i sitnih agregata, vode, punila (cement, vapno, leteći pepeo, kamen itd.) I aditive prema dizajniranom omjeru i postrojenja na izvornu površinu puta. Budući da su ove emulgirane asfaltne smjese tanke i lijepe u skladu, a debljina asfaltiranja je tanka, uglavnom manja od 3 cm, mogu se vratiti na površini na cesti, glatkoću i labavosti, a labavost, anti-klizanja, ravna, ravna, ravna i poboljšati funkciju površine puta. Nakon što se pečata nanese na grubu cestovnu površinu novosplaćenog asfaltnog kolovoza, kao što su tipa za prodor, asfaltni asfaltni beton, asfaltni makadam itd. Može značajno poboljšati kvalitetu putne površine kao zaštitnog sloja, ali ne može reproducirati strukturnu ulogu.