Na tržištu postoji mnogo vrsta asfalta, pa koliko znamo o principu proizvodnje gumenog asfalta? Pogledajmo zajedno.
Gumeni asfalt je modificirani asfaltni vezivni materijal formiran prvom obradom od originalne otpadne gume u gumeni prah, a zatim ga kombinirati prema određenom grubim i finojm omjeru, dodajući visoke polimerne modifikacije, a potpuno topljenje sa matričnim asfaltom (iznad 180 ° C) s potpuno miješanjem. Općenito se shvaća kao asfalt s dodavanjem gume. Gumeni asfalt ima visoku temperaturnu stabilnost, fleksibilnost niske temperature, anti-starenje, anti-umor i otpornost na štetu vodu. Idealan je ekološki prihvatljiv materijal za kolnici i uglavnom se koristi u sloju apsorpciji napona i površinski sloj cestovnih struktura.

Postoje tri popularna koncepta "gumenog asfalta": "suhe metode" gumeni asfalt, "mokri metoda" gumeni asfalt i "metoda mešanja asfalta" gumeni asfalt.
(1) "Suha metoda" gumeni asfalt je miješati gumenim prahom sa agregatnim agregatom, a zatim dodajte asfalt za miješanje. Ova metoda
Da li je gumeni prah u obzir u sklopu u sklopu agregata, ali uglavnom količina gumenog praha ne može biti previsoka. Ova metoda se retko koristi.
(2) Gumeni asfalt "mokrim" miješati određenu količinu gumenog praha s asfaltom, a reagirajte na visokoj temperaturi da biste formirali smjesu sa određenim svojstvima. Trenutno je najčešće korištena metoda za proizvodnju gumenog asfalta.
(3) "Metoda miješanja asfalta" odnosi se na miješanje gumenog praha za smeće vrućim asfaltom u rafineriji ili skladište asfalta, a zatim ga isporučuju na asfaltnu mešačku mešavinu ili gradilište. "Metoda mešanja asfalta" može se zapravo smatrati proizvodnjom "vlažne metode", ali njegova upotreba praha od gume uglavnom ne prelazi 10%, gumena upotreba praha je niža, a viskoznost je niža od gumenog asfalta ("mokri metoda" proizvodnje). Mješovita smjesa ne može postići iste performanse kao gumenu asfaltnu smjesu.
Koje su prednosti gumenog asfalta u usporedbi s običnim asfaltom?
1. Anti-reflektirajuće pukotine
U gumeni sloj za apsorpciju asfaltnog naprezanja, velika količina gumenog asfalta snažno se veže šljunkama jedne veličine čestica kako bi se formirao sloj strukture refleksije pukotine debljine 1cm. Različite pukotine u vodenom sloju ili starom cementnom pločniku teško će prodrijeti u ovom sloju, koji mogu učinkovito suzbiti odraz pukotina.
2. Šteta protiv vode
Količina gumenog asfalta je velika (2,3kg / m2), a asfaltni film debljine od oko 3 mm bit će formiran na površini puta, koja može u potpunosti spriječiti kišnu vodu da prodire prema dolje i zaštiti posteljinu. Drugo, kada se asfaltna smjesa na njemu na njemu gumeni asfalt na vrhu gumenog sloja za apfalt rastopit će se drugi put, a nakon zbijanja putne površine, u potpunosti će ispuniti jaz na dnu površinske smjese, čime se eliminira mogućnost skladištenja vode između slojeva i sprečavanja oštećenja na vodi.
3. Efekt vezivanja
Gumeni asfalt ima super jaku viskoznost. Može se adsorbirati i pričvrstiti na vodeni sloj ili stari cementni kolnici vrlo čvrsto, čime se igra uloga vezivanja s površinom puta.