Svrha modificiranih materijala: Dodajte modifikatore i nove modifikatore u bazi uzgoj bitumenu da biste u potpunosti poboljšali performanse mosta bitumena, uključujući svojstva temperature, visoke temperaturne stabilnosti, otpornosti na nisku temperaturu i važne funkcije za starenje.

Princip modificiranih materijala: Asfalt je jedini stroj polimerni materijal sastavljen od asfaltenih, kolagenskih vlakana, paraksilena i zasićenih ugljovodonika. Asfalte se oslanjaju na kolagena vlakna da se rašire u paraksilenu i zasićenim ugljovodonikom za proizvodnju koloidnog strukture rješenja. Asfaltene Kada su sastojci mali, bitumen ima dobru adheziju, plastičnu deformaciju i fluidnost, ali lošu stabilnost temperaturu i duktilnost. Modifikator polimera sličan je asfaltenu u asfaltu. Njegov dodatak, nakon dovoljnog topljenja i oticanja s asfaltom, ksilenski i kolageni vlakri u asfaltu apfalte apfaltne formiraju u formiranju novog koloidnog rješenja. Tijekom postupka miješanja smjese, topli mješavina i asfalt se istovremeno raspršuju u loncu za miješanje. Pod mehaničkim miješanjem, velika količina surfaktnih antikrenata dolazi u kontakt s vrućim asfaltom, a vanjska voda micela brzo isparava i gubi, uzrokujući da lipofilna grupa kontaktira asfalt; Dok preostala voda koja nije izgubljena je u kontaktu s hidrofilnom grupom površinskog aktivnog aktivnog. Kombinovano, velika količina strukturne skupljane vode s podmazivanjem učinka izrađuje se između asfaltira koji pokrivaju asfaltnu smjesu; Kroz podmazujući učinak strukturnog skupljanja vode, ne samo poboljšava efikasnost miješanja smjese, već i izbjegava problem u određenoj mjeri. Asfaltni malter se skuplja.
To ne samo da čuva ili poboljšava adheziju, plastičnu deformaciju i fluidnost izvornog asfalta, ali poboljšava i temperaturnu stabilnost i duktilnost asfalta, čime se postiže svrhu poboljšanja performansi asfaltnih mostova;
Modifikovana tehnologija obrade materijala: Modifikatori i modifikatori su ravnomjerno i fino se raspršuju u asfalt za bazu uzgoj, a zatim se preseku kroz mikrofonike velike brzine kako bi se maksimizirali kontaktno područje između originalnog asfalta i modifikatora kako bi se osiguralo dovoljno oticanja, rast i razvoj. Ne samo povećava brzinu upotrebe modifikatora, već poboljšava performanse izvornog asfalta.