Brtvljenje gnojevine potječe u Njemačku i ima istoriju više od 90 godina. Pečate gnoja imaju širok spektar primjene i mogu se koristiti i za održavanje autoputa. Budući da ima prednosti uštede energije, smanjujući zagađenje okoliša i proširivanje sezone izgradnje, sve se više favorizuje autoputem tehničarima i radnicima za održavanje. Sloj za brtvljenje je izrađen od odgovarajuće ocijenjenih kamenih čipova ili pijeska, punila (cement, vapno, leteći pepeo, kamen, emulgirani asfalt, vanjski dodaci i voda, koji se miješaju u određenoj proporciji i širi strukturu kolnika koja funkcionira kao brtvu nakon asfaltirane, očvršćene i formirane. Budući da je konzistentnost ove mješavine za gnojinje tanka i oblik je poput gnojevine, debljina asfaltiranja općenito je između 3-10 mm, a uglavnom igra uloga hidroizolacije ili poboljšanja i obnavljanja funkcije kolnika. Uz brzi razvoj emulgiranog asfalta modificiranog polimera i poboljšanja građevinske tehnologije, pojavila se emulgirana pečata modificiranog asfalta.

Pečat sa pumpom ima sljedeće funkcije:
1. Hidroizolacija
Veličina zbirne čestice smeše je relativno u redu i ima određenu gradaciju. Emulgirana mješavina za asfaltne puze u obliku je formirana nakon popločanog kolnika. Može se čvrsto pridržavati na cestovnoj površini da bi se formirao gusti površinski sloj, koji može spriječiti kišu i sneg da prodire u osnovni sloj i održavaju stabilnost osnovnog sloja i baze podloga i baze tla;
2. Efflit efekat
Budući da je debljina asfalta emulzificirane asfaltne mase, i grubi materijali u njegovom gradaciji ravnomjerno se distribuiraju, a iznos asfalta je prikladan, pojavit će se fenomen poplave nafte na putu. Putna površina ima dobru grubu površinu. Koeficijent trenja se značajno povećava, a nastup protiv klizanja značajno se poboljšava.
3. Otpornost na habanje
Kationski emulgirani asfalt ima dobru prijanjanje na kisele i alkalne mineralne materijale. Stoga se mješavina pucanja može izraditi od visokokvalitetnih mineralnih materijala koji su teško nositi i brusiti, tako da može dobiti dobru otpornost na habanje i proširiti servisni vijek trajanja putne površine.
4. Efekat punjenja
Emulgirana asfaltna mašina za grickanje sadrži puno vode, a nakon miješanja nalazi se u stanju gnoja i ima dobru fluidnost. Ova gnojiva ima efekt punjenja i izravnavanja. Može zaustaviti male pukotine u površini puta i neujednačen kolovoz uzrokovani labavošću i padom površine puta. Kašika se može koristiti za brtvljenje pukotina i napuniti plitke jame za poboljšanje glatkoće površine puta.

Prednosti pečata gnojiva:
1. Ima bolju otpornost na habanje, vodootporne performanse i jače adhezije na osnovni sloj;
2. Može proširiti život puteva i smanjiti sveobuhvatne troškove održavanja;
3. Brzina izgradnje je brže i ima manje utjecaja na promet;
4. Radite na normalnoj temperaturi, čistim i ekološki prihvatljivim.

Ključne tehnologije za izgradnju gnojiva za brtvljenje:
1. Materijali ispunjavaju tehničke zahtjeve. Agregat je težak, gradacija je razumna, tipa emulgazije je prikladna, a konzistencija gnoja je umjerena.
2. Mašina za brtvljenje ima naprednu opremu i stabilne performanse.
3. Stari put zahtijeva da ukupna snaga starog puta ispunjava zahtjeve. Područja sa nedovoljnom čvrstoćom moraju se pojačati. Jame i ozbiljne pukotine moraju se iskopati i popraviti. Bala i daska za umivaonik moraju biti mleveni. Pukotine veće od 3 mm moraju se unaprijed popuniti. Putevi moraju biti očišćeni.
4. Upravljanje saobraćajem. Strogo odsjeći promet kako bi se spriječilo vožnja vozila na pečatu gnojnice prije nego što se učvršćuje.