Mehanički rasipanje i održavanje sinoroader cestova i održavanja, stalno smo inovirajući i poboljšavamo opremu proizvoda. Ovdje bismo željeli detaljno upoznati proizvode naše kompanije:
I. Glavne karakteristike proizvoda
1. Pogonski sistem
Ova oprema koristi hidraulične pumpe i motore za postizanje velikih širenja asfalta.
2. Izolirani rezervoar za asfalt
Cisterna za asfalt koristi debele čelične ploče i particije postavljene su unutar rezervoara da bi ojačali čvrstoću rezervoara. Kada se rasipač potpuno učita na rampu, učvršćivanje asfalta na prednji i stražnji krajevi rezervoara je smanjen.
Spremnik tablice od nehrđajućeg čelika i kutije za alate s obje strane rezervoara su lijepe, praktične, lako čišćene, a ne lako za hrđu.
Distribucija u obliku u obliku topline za grijanje naftom toplote u rezervoaru ima visoku efikasnost grijanja.

3. Sistem grejanja ulja za prijenos ulja toplote
Pumpa za ulje za prijenos topline ostvaruje apsorpciju ulja i tlaku ulja da cirkuliraju ulje za prijenos topline
Koristi se peć u obliku topline u obliku topline, koja je instalirana u asfaltnom spremniku. Grijani ulje za prijenos topline prevozi se na različite grijaće komponente putem priključnog cjevovoda, a ulje za prijenos topline šalje se natrag na peć za ulje za prijenos topline kroz pumpu za ulje. Uljni krug opremljen je spremnikom za proširenje ulja za topline, pumpu za ulje za prijenos topline, filtra i temperaturnom senzoru. Indirektno grijanje, temperatura se može podesiti po potrebi, a asfalt nikada neće biti spaljen. Efekat zavojnice omogućava da ulje za prijenos topline kruži kroz cjevovod iz izlaza do ulaza peći za ulje za prijenos topline. Asfalt u rezervoaru i asfalt u asfaltnom cjevovodu zagrijani su na 60-210 ° C;
4. Burner
Prednosti: Kupite talijanski plamenik Riello, grijanje sa dizelom, indirektno grijanje sa komorom za izgaranje sa posebnim uljem za prijenos topline, nikada neće sagorjeti asfalt, a temperatura se može nadgledati u bilo kojem trenutku.
2. Tehnička superiornost nad sličnom domaćem opremom
1. Kompjuterizirana kontrola, automatska kontrola rada pomoću ekrana sa dodirnim putem, jasan kontrolni sučelje, prekrasne i pouzdane slike i prijateljski sučelje za ljudske mašine. Dvostruki kontrolni režim može realizirati automatsku kontrolu i ručnu kontrolu i jednostavan je za upravljanje i fleksibilno za kontrolu.
2. Jačina rezervoara je velika, što može zadovoljiti potrebe izgradnje autoputa za smanjenje broja posipača asfalta koji se vraćaju u skladište tokom izgradnje i poboljšavaju radnu efikasnost. Širina širenja može se podesiti između 0m i 6m. Mlaznice se kontroliraju samostalno ili u grupama. U sklopu širine širenja stvarne širine širenja može se postaviti u bilo koje vrijeme na licu mjesta. Jedinstveni raspored mlaznica može postići trostruko preklapanje, a iznos prskanja je ujednačen.
3. Izolacijski sloj tenzerve i unutrašnje grijanje za grijanje ulja za topline uljem luda strogo izračunato je za ispunjavanje asfaltnog grijanja i izolacije tokom procesa izgradnje. Rast temperature asfalta trebao bi dostići više od 10 ℃ / sat, a prosječna pad temperature asfalta treba biti manji od 1 ℃ / sat.
4. Rotirajuće dio šipke za prskanje asfalta razumno je dizajniran da osigura slobodnu rotaciju šipke za prskanje; Sigurnost i jednostavnost rada cijelog vozila su optimizirani.