Prije upotrebe cisterna za bitumen, mora se uvesti mala količina tečnog azota kako bi se brzo ohladio. Kada temperatura u rezervoaru dosegne temperaturu tečnog dušika, tečni azot mora biti ispunjen da zaustavi rezervoar da bude pun. Plastični filmovi i druge hemijske tvari nisu dozvoljene izvan utikača iz vrata. Od malih do velikog, to će biti smetnja i educirati upotrebu bitumenskog rezervoara.

Bitumen tenkovi trebaju se rukovati s pažnjom kako bi izbjegli sudar i ekstruziju. Nemojte ih povlačiti u poljima prilikom kretanja, ali ih glatko podignite. Treba ga čuvati na suhom i ventiliranom mjestu radnim danom kako bi se spriječila vlaga.

Budući da većina projekata rashladne cirkulacijske vode podugovaraju se sa kalcijumom, aluminijumskim ionima i kiselim i alkalnim solima. Kad se rashladna voda teče kroz metalnu površinu, sulfidi se formiraju. Pored toga, kiseonik se rastvora u hladnoj vodi i dalje će uzrokovati elektrohemijsku koroziju i genetsku mutaciju hrđe.

Zbog širenja hrđe i skale u bitumenskom rezervoaru, efekt prijenosa topline je stabilan, ali opada. Kad je ljestvica jaka, voda za hlađenje bit će prskana izvan kućišta. Kad je iskrcavanje teško, cjevovod će biti blokiran, čineći funkciju prenosa topline beskorisna.

Akumulacija prljavštine u bitumenskim cisternama uzrokovat će ozbiljnu štetu na provrdnju topline, a neto povećanje akumulacije uzrokovat će porast potrošnje energije. Čak će čak i vrlo tanki sloj prljavštine povećati iznos prekršavanja u dodatnu opremu na više od 40 posto svog rada.

Tečnost se može isprazniti kada pritisak unutar bitumenskog rezervoara dosegne željeni i pražnjenje. Kako bi se osigurala čistoću materijala u logistici skladištenja i smanjiti potrošnju materijalnih tečnosti tokom sljedećeg ispupčenja, spremnici za skladištenje ne smiju se u potpunosti isprazniti.