Ljudi plaćaju sve više pažnje u gradsku konstrukciju, a upotreba asfalta se povećava. Brzina aplikacije za miješanje asfalta prirodno raste brzo.

Stanica za miješanje asfalta naići će na neke greške manje ili više tokom upotrebe. Najčešće su neujednačene habanje nosača željezničke željeznice i kotača. Ponekad će doći do nenormalnog buke i grickanja. Glavni razlog za to je taj što nakon mešačke stanice za asfalt radi na vremenski period, unutrašnji cilindar za sušenje bit će podvrgnut visokim temperaturama, a zatim će se pojaviti trenje između potpornog kotača i šine kotača.
Gore navedena situacija bit će praćena teškim tresenjem, jer će mešalica za miješanje asfalta izravno uzrokovati jaz između željezničkog kotača i podržanog kotača da se nepravilno podešava pod djelovanjem materijala za sušenje, ili međusobni položaj dvije bit će iskrivljeni. Kada naiđete na ovu situaciju, korisnik treba dodati mast na površinsku kontaktnu poziciju potpornog kotača i šine kotača nakon svakodnevnog rada.
Pored toga, osoblje također treba obratiti pažnju i pravovremeno prilagoditi čvrstoću pričvršćivanja, a zatim učinkovito podešavanje razmaka između potpornog kotača i kotača, tako da se asfaltna mješavina može nesmetano raditi, sve kontaktne točke mogu se ravnomjerno pod stresom i neće biti trese.