Sinhronizovani šljunčani brtvljenje je korištenje posebne opreme, naime sinhroni šljunčani kamion i lijepljenje (modificirani asfaltni asfalt ili modificirani emulgirani asfalt) koji se istovremeno šire na površini puta, a zatim se formiraju u jedan sloj kroz prirodni promet putem kotrljanja. Sloj asfaltnog šljunka koji nosi sloj, koji se uglavnom koristi kao površinski sloj puta, a može se koristiti i za površinski sloj izgradnje matičnih autocesta.

Sinhronizirani šljunčani brtvljenje koncentrira se dva procesa vezanja za povezivanje i agregata koji se šire na jednom vozilu, omogućavajući čestici šljunka da odmah dođu u kontakt sa novo prskanim vezivanjem. U ovom trenutku, jer vrući asfalt ili emulgirani asfalt ima bolju fluidnost, može se u svakom trenutku biti sahranjen dublje u vezivo. Sinhrona tehnologija šljunčane brtve skraćuje udaljenost između raspršivanja veziva i agregatnog širenja, povećava prekrivanje površine ?? Agregatne čestice i vezivo, olakšava osiguravanje stabilnog proporcionalnog odnosa između njih i poboljšava operativnu efikasnost. Smanjuje izgradnju opreme i smanjuje troškove izgradnje. Nakon što se asfaltni kolnici tretira istovremeno zaptivanje šljunka, kolnik ima odličnu svojstva protiv klizanja i protuprovalne prodiranje. To može učinkovito izliječiti probleme sa cestama kao što su iscrpljivanje ulja, gubitka zrna, sitnih pukotina, ruta i supstanca. Uglavnom se koristi za puteve. Preventivno i korektivno održavanje
Sinhroni šljunčani brtvišni stroj je posebna oprema koja sinhronizira prskanje asfaltnog veziva i širenje kamenja, tako da postoji dovoljan površinski kontakt između asfaltnog veziva i agregata da bi se postigla maksimalna adhezija između njih.