Dom
Blog
Vaš položaj: Dom > Blog > Blog industrije
Ventil za obrnuto ventil za miješanje asfalta i njeno održavanje
Vrijeme puštanja:2024-03-12
Pročitati:
Podijeliti:
U procesu građevinskih projekata autoputa, građevinski mehanizacija na cestama često uzrokuje mnoge probleme zbog nepravilne upotrebe, tako da se napredak projekta mora obustaviti, što ozbiljno utječe na završetak građevinskog projekta. Na primjer, problem ventila za obrnute ventil postrojenja za asfalt.
Neispravnosti ventila za obrnute ventile asfaltne miksere u mašinama za izgradnju puteva nisu komplicirane. Uobičajeni su neblagovremeni obrnuti, curenje plina, zatajenje elektromagnetskog pilot ventila itd. Odgovarajuće uzroke i rješenja naravno različite. Za ventil za obrnuto da ne promijeni smjer na vrijeme, općenito je uzrokovan lošim podmazivanjem, proljeće je zaglavljeno ili oštećeno, zaglavljene ulje ili nečistoće, za to je potrebno provjeriti status podmazivača i kvalitetu maziva za podmazivanje. Viskoznost, ako je potrebno, mazivo ili drugi dijelovi mogu se zamijeniti.
Kako učinkovito uštedjeti troškove postrojenja za miješanje asfalta_2Kako učinkovito uštedjeti troškove postrojenja za miješanje asfalta_2
Nakon dugotrajne upotrebe ventil za obrnuto je sklon trošenju brtvenog prstena za jezgro ventila, oštećenja na stabljici ventila i sjedala ventila, što rezultira istjecanjem plina u ventilu. U ovom trenutku treba zamijeniti brtveni prsten, stabljika ventila i sjedalo ventila ili ventil za obrnuto treba direktno zamijeniti. Da bi se smanjila stopa kvara, na dnevnoj bazi mješalica za asfaltne mjerene.
Jednom kada se putni građevinski mehanizacija pokvari, lako može utjecati na napredak projekta ili čak zaustaviti napredak projekta u ozbiljnim slučajevima. Međutim, zbog utjecaja radnog sadržaja i faktora okoliša, oprema za miješanje asfalta neminovno će trpjeti gubitke tokom rada. Da bi se smanjili gubici i produžili radni vijek opreme, moramo obaviti dobar posao u održavanju.
Provjerite da li su vijci vibracijskog motora labavi; Provjerite da li su vijci svake komponente šaržerne stanice slobodni; Provjerite je li svaki valjak zaglavljen / ne rotiraju se; Provjerite da li se pojas odbije; Provjerite nivo ulja i curenje ulja i zamijenite oštećenu brtvu ako je potrebno i dodajte mast; očistite ventilacijske rupe; Primijenite mast na vijku za zatezanje transportera traka.
Provjerite da li su vijci svake komponente kolektora prašine labavi; Provjerite da li svaki cilindar normalno djeluje; Provjerite da li svaki cilindar normalno radi i postoji li curenje u svakom zračnom putu; Provjerite postoji li nenormalna buka u izazvanom nacrtu nacrta, bilo da je pojas na odgovarajući način, a da li je prigušivač podešavanja fleksibilan. Mašina se može redovno isključiti tokom rada kako bi se smanjio gubitak vibracijskog ekrana.