Съвременните пътища и настилки са претърпели много промени: обемът на трафика и честотата на шофиране са се увеличили значително, натоварването на осите на логистичните камиони продължава да се увеличава, еднопосочното шофиране в отделни платна е широко приложено и регулациите допълнително подобриха анти-поточната съпротива на земята, тоест работата на модифицираното битумно оборудване при способност за висока температура;
Подобряване на мекотата и здравината, тоест способността да се противопоставя на напукване при ниски температури; Подобрете устойчивостта на износване и удължете експлоатационния живот. Съвременните сгради широко използват стоманени покриви с дълги разстояния, които изискват да бъдат интегрирани хидроизолационни материали на външната стена в големи компенсации. Те също могат да издържат на строгите климатични условия с висока и ниска температура, да имат по-добри резултати, да се самозалепват, да улеснят изграждането и да намалят труда за поддръжка.

Тази промяна, причинена от използването на природна среда, представлява сериозни предизвикателства пред изпълнението на модифицирано битумно оборудване. Хората придадоха голямо значение на модифицираните битумни модифицирани материали, за да ги адаптират към горните строги изисквания за приложение. Модифицираните водоустойчиви материали и архитектурни покрития на битума показват практически ефекти в определени инженерни проекти.
Въпреки това, тъй като цената на суровините след модифицирано битумно оборудване обикновено е 2 до 7 пъти по -висока от тази на обикновения модифициран битум, клиентите не разбират напълно инженерните характеристики на материалите и производственият обем на битумния бетон се увеличава бавно. Днешният модифициран пътен битум се използва главно за настилки на специални места като писти, пътища, устойчиви на влага, подземни паркинги, спортни места, тежки трафик, кръстовища и земни ъгли. През този период битумният бетон се прилага при поддръжката и подсилването на пътните мрежи, които значително насърчават широкото използване на модифициран материален път битум.