Асфалтът е тъмнокафява сложна смес, съставена от въглеводороди с различни молекулни тегла и техните неметални производни. Това е вид органична течност с висока вискозитет. Тя е течна, има черна повърхност и е разтворима в въглероден дисулфид. Използване на асфалт: Основните приложения са като инфраструктурни материали, суровини и горива. Неговите зони за прилагане включват транспорт (пътища, железници, авиация и др.), Строителство, селско стопанство, проекти за запазване на вода, индустрия (извличане на индустрия, производство), гражданска употреба и др.
Видове асфалт:
1. Помощник на въглищния катран, катран с въглен е страничен продукт от кок, тоест черното вещество, оставащо в чайника за дестилация след катран дестилация. Той е различен само от рафинирания катран във физическите свойства и няма очевидна граница. Общият метод на класификация е да се определи, че тези с омекотяваща точка под 26,7 ° С (кубичен метод) са катран, а тези над 26,7 ° С са асфалт. Покритието на въглищния катран съдържа главно огнеупорен антрацен, фенантрен, пирен и др. Тези вещества са токсични и поради различното съдържание на тези компоненти, свойствата на катран катран също са различни. Промените в температурата оказват голямо влияние върху терена на въглищния катран. Тя е склонна към мрачност през зимата и омекотяване през лятото. Има специална миризма при нагряване; След 5 часа нагряване до 260 ° C, антраценът, фенантренът, пиренът и други компоненти, съдържащи се в него, ще се изпари.
2. Петролен асфалт. Петролен асфалт е остатъкът след дестилация на суров нефт. В зависимост от степента на рафиниране, тя става течна, полутвърда или твърда при стайна температура. Петролен асфалт е черен и лъскав и има чувствителност към висока температура. Тъй като е дестилиран до температури над 400 ° C по време на производствения процес, той съдържа много малко летливи компоненти, но все още може да има високи молекулярни въглеводороди, които не са изпарили и тези вещества са повече или по -малко вредни за човешкото здраве.
3. Естествен асфалт. Естественият асфалт се съхранява под земята, а някои образуват минерални отлагания или се натрупват на повърхността на земната кора. По -голямата част от този асфалт е претърпял естествено изпаряване и окисляване и обикновено не съдържа токсини. Асфалтовите материали са разделени на две категории: наземен асфалт и катран асфалт. Земният асфалт е разделен на естествен асфалт и петролен асфалт. Естественият асфалт е остатъкът след дългосрочна експозиция и изпаряване на изтичането на масло от земята; Петролен асфалт е продуктът, получен чрез лечение на остатъчното масло, останал от рафиниран и преработен петрол чрез подходящи процеси. . TAR Pitch е преработеният продукт на катран, получен от карбонизацията на въглища, дърво и други органични вещества.
По-голямата част от асфалта, използван в инженерството, е петролен асфалт, който е смес от сложни въглеводороди и техните неметални производни. Обикновено точката на флаш на асфалта е между 240 ℃ ~ 330 ℃, а точката на запалване е с около 3 ℃ ~ 6 ℃ по -висока от точката на светкавица, така че температурата на конструкция трябва да се контролира под точката на светкавица.
