Моделът за комунални услуги е подходящ за поддръжка на магистрални и магистрални строителни и строителни екипи и се използва като поддържащо съоръжение с асфалтово барабанно оборудване за суровини. Той е подходящ за строителни обекти при различни условия. Той има високо ниво на автоматизация, висока топлинна ефективност, опазване на околната среда и спестяване на енергия, опазване на околната среда, отопление, модифицирани материали, дехидратация и други характеристики. Резервоарът за съхранение на битум на отоплителния резервоар е произведен в строго съответствие със стандартите за проектиране на JT / J137-2005 "резервоар за елиминиране на битум на магистрала".

Технологията за автоматизация за разглобяване и сглобяване на бензинови и дизелови битумни бъчви и отоплителни кутии е висока и може да се превключва между ръчни и напълно автоматични режими по желание. Задайте необходимите високи и ниски температури, автоматично стартирайте или спрете горелката и задайте аларма за свръх ограничаване на температурата; Смесващият двигател може да работи само при достигане на зададената температура, предотвратявайки увреждането на двигателя, когато температурата на битумния стриптизьор е твърде ниска. Приет е отделен цикъл на отопление. Температурата на отопление на високотемпературното топлопреминаване се следи от сензори за електрическо отопление и температура. Стартирането и спирането на циркулиращата водна помпа се спира автоматично от контрола на температурата на нагряване и двигателят на помпата на битумната помпа е включен.
Температурата в битумните отоплителни резервоари трябва да бъде проектирана и изпълнена, така че да може да се достигне температурата на подводния бетон, а подводният бетон да се транспортира до следващия процес; Експортната компания на помпата за дебариране на битума има трипосочен клапан за щепсели, който може да бъде преобразуван във вътрешна циркулация в колата, така че битумът в резервоара да се декантира и отоплява равномерно, което подобрява ефекта на обучение в управлението. Уверете се, че сте задали различни температури на разбъркване на реакцията и разбъркващият двигател е заключен и елиминиран. Системата за смесване е оборудвана с три слоя смесителни перки, които могат да смесват битума в долната част на резервоара, за да се отстрани цевта, да намали утаяването и да направи времето за смесване да постигне идеалния ефект за обществото.