Ако вискозитетът на битума е висок, устойчивостта на триене на течността на битума ще бъде голямо, завойното формоване ще бъде малко и броят на припокриването ще бъде намален. За да се отървем от този проблем, общият подход е да се увеличи диаметърът на дюзата, но това неизбежно ще намали скоростта на водната струя, отслабването на ефекта „въздействие на сплит“ и ще направи слоя за проникване неравномерен. За да се подобрят по -добре техническите характеристики на конструкцията на асфалт, характеристиките на асфалта трябва да бъдат подобрени.

Понастоящем на пазара има някои битумни камиони, които имат незадоволителни ефекти на пропускливост и могат да имат хоризонтална неравности в слоя за пропускливост. Типичната странична неравности е напречния модел на слоя за пропускливост. Понастоящем могат да се предприемат определени мерки за ефективно подобряване на страничната равномерност на асфалтовия слой. Скоростта на напълно интелигентния камион за разпространение на битум трябва да бъде променена само в рамките на ефективния обхват, което няма да окаже влияние върху вертикалната равномерност на асфалтовия слой. Тъй като когато скоростта е по -бърза, количеството асфалт, пръскано за единица време, става по -голямо, но количеството асфалт, разпространено върху общата площ на ?? Предприятието остава непроменено. Промените в скоростта оказват голямо влияние върху страничната равномерност.

Ако височината на пръскащата тръба от земята е твърде висока, тя ще намали силата на удара на пръскането на битум и ще отслаби ефекта „въздействие на пръст-хомогенизация“; Ако височината на пръскащата тръба от земята е твърде ниска, това ще намали въздействието на пръскането на битум. Броят на припокриването на вентилатора трябва да се регулира според действителната ситуация, за да се подобри ефектът на асфалтово пръскане.