Продукти
Приложение
Случай
Поддръжка на клиенти
Блог
Вашата позиция: Начало > Блог > Блог от индустрията
Производственият принцип и най -големите характеристики на гумен асфалт
Време за освобождаване:2024-11-21
Прочетете:
Споделяне:
На пазара има много видове асфалт, така че колко знаем за производствения принцип на гумения асфалт? Нека да разгледаме заедно.
Гуменият асфалт е модифициран материал за асфалтово свързващо вещество, образуван чрез първо обработка на оригиналната гума за отпадъци в гумен прах, след което го комбинира според определено грубо и фино съотношение на степенуване, добавяйки разнообразие от високи полимерни модификатори и напълно топене и подуване с матрицата Асфалт при високотемпературни условия (над 180 ° С) с пълно смесване. Обикновено се разбира като асфалт с добавена гума. Гуменият асфалт има висока температурна стабилност, гъвкавост с ниска температура, стареене на стареене, анти-фестига и устойчивост на увреждане на водата. Той е идеален екологичен материал за настилка и се използва главно в слоя на усвояването на напрежението и повърхностния слой на пътните конструкции.
Влияние на контрола на температурата върху модифицираното битумно оборудване_2Влияние на контрола на температурата върху модифицираното битумно оборудване_2
Има три популярни концепции за "гумен асфалт": "сух метод" гумен асфалт, "мокър метод" гумен асфалт и "метод за смесване на депо" с асфалт "Гуменият асфалт.
(1) Гуменият асфалт "сух метод" е първо да смесвате гумен прах с агрегат и след това да добавите асфалт за смесване. Този метод
е да се разглежда гумен прах като част от агрегата, но като цяло количеството гумен прах не може да бъде твърде високо. Този метод рядко се използва.
(2) Гуменият асфалт "мокър метод" е първо да се смеси определено количество гумен прах с асфалт и да реагира при висока температура, за да образува смес с определени свойства. В момента той е най -широко използваният метод за производство на гумен асфалт.
(3) „Метод за смесване на депо за асфалт“ се отнася до смесването на отпадъчен гумен прах с горещ асфалт в рафинерия или асфалтово депо и след това го доставя в асфалтова бетонна станция или строителна площадка. Методът на смесване на асфалтово депо “всъщност може да се разглежда като вид производство на" мокър метод ", но използването на прах от отпадъчния гумен прах обикновено не надвишава 10%, използването на гумен прах е по -ниско, а вискозитетът е по -нисък от този на гумения асфалт (производството на" мокър метод "). Смесената смес не може да постигне същата производителност като гумената асфалтова смес.
Какви са предимствата на гумения асфалт в сравнение с обикновения асфалт?
1. Анти-отразяващи пукнатини
В слоя на гумения асфалт на усвояването на напрежението, високото количество гумен асфалт е силно свързано с чакъл с един размер на частиците, за да се образува слой от отразяване на пукнатината с дебелина около 1 см. Различните пукнатини в устойчивия на вода слой или стара циментова настилка ще затруднят проникването в този слой, което може ефективно да ограничи отражението на пукнатините.
2. Увреждане на анти-вода
Количеството гумен асфалт е голямо (2,3 кг / m2), а на пътната повърхност ще се образува асфалтов филм с дебелина около 3 мм, което може напълно да предотврати проникването на дъждовната вода надолу и да защити пътното легло. Второ, когато на него павеше асфалтовата смес върху нея, гуменият асфалт в горната част на гумения слой на асфалтовия стрес ще се стопи за втори път, а след уплътняване на пътната повърхност, тя ще запълни напълно пролуката в долната част на повърхностната смес, като по този начин елиминира възможността за съхранение на вода между слоевете и предотвратяване на увреждането на водата.
3. Ефект на свързване
Гуменият асфалт има супер силен вискозитет. Той може да бъде адсорбиран и свързан към устойчивия на вода слой или стара циментова настилка много здраво, като по този начин играе свързана роля с пътната повърхност.