Как да извършите рутинна поддръжка на модифицирано асфалтово оборудване
Много клиенти са объркани относно проблемите с поддръжката след закупуване на оборудване. Днес редакторът на Sinoroader Group ще ни разкаже за проблемите с поддръжката на оборудването.
(1) Емулгаторите и помпите за доставка и други двигатели, смесители и клапани трябва да се поддържат рутинно.
(2) Емулгаторът трябва да се почиства след всяка смяна.
(3) Помпата за регулиране на скоростта, използвана за контрол на дебита, трябва да се проверява редовно за точност и да се регулира и поддържа своевременно. Асфалтовият емулгатор трябва редовно да проверява празнината между неговия статор и ротор. Когато малката празнина, посочена от машината, не може да бъде достигната, статорът и роторът трябва да бъдат заменени.


(4) Ако оборудването не е в експлоатация дълго време, течността в резервоара и тръбопровода трябва да се източва (водният разтвор на емулгатора не трябва да се съхранява дълго време), капаците на дупките трябва да бъдат плътно затворени и да се поддържа чисти, а работните части трябва да се пълнят с смазващо масло. Когато го използвате за първи път или когато се рестартира след дълъг период на употреба, ръждата в резервоара трябва да бъде отстранена и водният филтър трябва да се почиства редовно.
(5) Редовно проверявайте дали терминалът в електрическия контролен шкаф е разхлабен, независимо дали жицата се носи по време на изпращане, отстранява праха и предотвратява повреда на частите. Честотният преобразувател е прецизен инструмент. Моля, вижте ръководството за инструкции за подробна работа и поддръжка.
(6) Когато температурата на открито е под -5 ℃, емулгираният резервоар за асфалт без изолационно оборудване не трябва да съхранява продукти. Тя трябва да бъде изтощена навреме, за да се избегне емулгиран асфалтов демификация и замразяване.
(7) В резервоара за смесване на разтвор за отопление на воден разтвор на емулгатор има маслена намотка. Когато пишете студена вода в резервоара за вода, превключвателят на топлопреминаването трябва първо да бъде затворен и необходимото количество вода трябва да се добави преди да се отвори превключвателят за отопление. Изсипването на студена вода директно във високотемпературния маслен тръбопровод с топлопреминаване лесно може да доведе до напукване на заваръчната заварка.
Горното е здравият разум за поддържането на емулгирано асфалтово оборудване, споделено с нас от редактора на Sinoroader Group днес. Надявам се да ни бъде полезно.