Когато запалването на машините за смесване на асфалт е недостатъчно, консумацията на бензин и дизел се увеличава, което води до увеличаване на разходите за продукти; Остатъчното гориво често вреди на готовите материали, което води до таксуване на готовите материали; Когато запалването е недостатъчно, отработеният газ съдържа заваръчен дим. Когато заваръчният дим срещне торбата за колекционер на прах в оборудването за отстраняване на прах, той ще се придържа към външната повърхност на торбата за прах, причинявайки повреда на торбата за прах, което ще доведе до блокиране на вентилатора на индуцирания вентилатор и запалването е недостатъчно, което в крайна сметка може да доведе до хемиплегия. Оборудването не може да бъде произведено.
Ако може да се поддържа ефективно, това може да спести много пари и да удължи живота на експлоатацията на системата за запалване. И така, каква е причината за недостатъчното запалване? Как да го разреша?

Качество на горивото
Обикновено използваните мазут и горива за машини за смесване на асфалтово бетон се смесват от предоставените дилъри на масло, използвайки стандартно гориво плюс поддръжка на горене и други консерванти. Съставките са много сложни. Въз основа на опита на използването на място, горивото може да гарантира, че горелката работи нормално и се запали напълно, като отговаря на следните параметри: калоризната стойност е не по-малка от 9600kcal / kg; Кинематичният вискозитет при 50 ° С е не повече от 180 CST; Съдържанието на механични остатъци е не повече от 0,3%; Съдържанието на влага не надвишава 3%.
Сред горните четири параметъра параметърът на калоричната стойност е необходимо условие, за да се гарантира, че горелката може да осигури номиналната калорична стойност. Кинематичният вискозитет, механичните остатъци и параметрите на съдържанието на влага влияят пряко върху равномерността на запалването; Кинематичен вискозитет, механичен, ако съдържанието на състава и влагата в остатъка от оборудване надвишава стандарта, ефектът на атомизацията на горивото на дюзата на горелката ще бъде лош, заваръчните съдове не могат да бъдат напълно смесени с газа и безпристрастното запалване не може да бъде гарантирано.
За да се осигури безпристрастно запалване, горните важни параметри трябва да бъдат изпълнени при избора на гориво.

Горелка
Влиянието на ефекта на атомизацията върху стабилността на запалването
Лекото мазут се напръсква като мъгла през атомизиращата дюза на масления пистолет под налягането на бензиновата помпа или взаимодействието между налягането на бензиновата помпа и газа с високо налягане. Размерът на частиците за заваряване на дим зависи от ефекта на атомизацията. Ефектът на запалването е лош, частиците от мъглата са големи, а зоната за контакт за смесване с газа е малка, така че равномерността на запалването е лоша.
В допълнение към кинематичния вискозитет на споменатото по -рано леко гориво, има и три фактора, които влияят на ефекта на атомизацията на лекото гориво, който идва от самата горелка: мръсотията се забива в дюзата на пистолета или е сериозно повредена; Сериозната повреда или повреда на трансформатора на горивната помпа причинява налягането на парата да е по -ниско от налягането на атомизацията; Налягането на газ с високо налягане, използван за атомизация, е по-ниско от налягането на атомизация.
Съответните разтвори са: Измийте дюзата, за да премахнете мръсотията или да смените дюзата; Сменете горивната помпа или изчистете грешката на трансформатора; Регулирайте налягането на компресия на въздуха към стандартната стойност.

Сух барабан
Съпоставянето на формата на пламъка на горелката и структурата на завесата на материала в сухия барабан оказват голямо влияние върху еднородността на запалването. Пламъкът на запалване на горелката изисква определено пространство. Ако има и други обекти, заемащи това пространство, това неизбежно ще се отрази на нормалното генериране на пламък. Като зона на запалване на сухия барабан, тя осигурява пространство за нормалното запалване за генериране на пламъци. Ако в тази област има завеса, непрекъснато падащите материали ще блокират пламъка и ще унищожат равномерността на запалването.
Има два начина за решаване на този проблем: Единият е да промените формата на пламъка, като замените ъгъла на атомизацията на дюзата на горелката или регулирането на вторичния вентил на въздуха, който контролира формата на пламъка, така че пламъкът да се променя от дълъг и тънък до къс и дебел; Другото е да се промени материала завеса в зоната на запалване на сухия барабан чрез промяна на конструкцията за повдигане на материала, за да се регулира завесата на материала в тази зона от плътна до оскъдна или никаква материална завеса, за да се осигури достатъчно място за пламъка за запалване.

Индуцирано оборудване за отстраняване на прах на вентилатора
Съпоставянето на индуцираното оборудване за отстраняване на прах на вентилатора и горелката също оказва голямо влияние върху равномерността на запалването. Индуцираното оборудване за отстраняване на прах на вентилатора на асфалтовата бетонна станция е проектирано да абсорбира незабавно изпускателния газ, генериран от горелката след запалването, и осигурява определено пространство за последващо запалване. Ако оборудването за отстраняване на тръбопровода и прах на оборудването за отстраняване на прах на вентилатора на вентилатора на вентилатора или тръбопроводът се проветрява, отработеният газ от горелката ще бъде блокиран или недостатъчен, а отработеният газ ще продължи да се натрупва в зоната на запалване на ?? Сухият барабан, заемайки пространството за запалване и причинявайки недостатъчно запалване.
Начинът за решаване на този проблем е: деблокира блокирания индуциран проект на тръбопровода или оборудването за отстраняване на прах, за да се гарантира гладкият поток на индуцирания вентилатор на черновата. Ако тръбопроводът е вентилиран, вентилираната зона трябва да бъде включена.